VOYAGER

Szukaj thule nie musi być nowy używki są w dobrych cenach a paki są pewne przemyślane systemy zamków i ergonomi . Tylko przemysł do czego będzie miał służyć

> żadna inna przepustnica na ten kolektor nie siadzie P&P 1.6 o której piszesz siada tak : > Czyli co zostaje jedynie opcja a)

Koledzy jaką przepustnice da się wsadzić p & p do 1.2 8V 60 km kolektor ssący jest plastikowy a) kolektor z rozwierconą przepustnicą z punto 1.2 75 km b) cos mi się o uszy obiło że da się wsadzić coś z jakiegoś fiata 1.6 i pasuje p&p właśnie do kolektora plastikowego i całe podłączenie jest takie same pytanie czego szukać Podziękował

Koledzy pytanie padło mi sprzęgło jaki pomysł na coś przyzwoitego a ( badziewie ) omijać co polecacie Dzięki za podpowiedzi

> fabrykę moim zdaniem Tak myślałem ale chciałem to potwierdzić Podziękował Wszystkim

> wysyłasz do otoczaka swoje i mówisz najlżelsze proszę Super Bardzo dziękuję za pomoc A co do sprzęgła i docisku zostawić fabrykę czy .... ???

Czy ktoś z was wie gdzie kupić lekkie koło zamachowe do silnika 1.2 8v do fiata pandy może ktoś z was ma na zbyciu peszcze pytanko czy pasuje p & p czy trzeba przerabiać

> Pogmerałem w necie i znalazłem > http://www.motointegrator.pl/produkty/317338-filtr-powietrza-kn-fiat-panda-12-04-11-33-2870 > taniej niż na allegro i 1500m od domu > Jutro rano lece kupić Jak wsadzisz to to będziesz zadowolony ulżysz silnikowi i coś Ci z pod maski zamruczy i temat łapania ciepłego powietrza z silnika Ci odpada Jeszcze weż sobie zestaw do czyszczenia jest za 30 - 40 pare pln i będziesz miał komplecik

> Odgrzeję temat. > Czy ktoś z was ma zainstalowany dolot ? > Mam Pande z 2004 i silnik 1.2 - czy po instalacji dolotu moge liczyć na jakąś poprawę w pracy > silnika? > Macie jakiś namiar gdzie można to kupić w normalnej cenie ? Tak z perspektywy czasu to Ci polecę filtr KN i bedzie więcej powietrza pierwszy był filtr KN do normalnej obudowy i to było warto polecam a teraz jest orginalny ( dolot ) KN masz tu czas 1:14 - 1:15 jak silnik zimny to chodzi bajka ale jak się rozgrzeje poprostu jest ciągnie gorąc z silnika kosztował kupę kasy - taki jak mój na filmie odradzam chyba ze dorobisz sobie jakąś wysłonę silnika

> akurat przy tej konstrukcji tylnego zawieszenia dystanse nie dadza ujemnego wplywu SPRĘŻYNY OBNIŻAJĄCE -35/40 MM + dystande nie mają wpłuwu na amortyzatory chyba mają i to spory ale może ja się nie znam

U mnie siedzą chyba od 80 tysi sachs-y i jest gitara polecam a zawieszenie jest na - + dystanse

> też kupiłem świece ngk kąplecik Świece i przewody NGK

> 0,3 ssące > 0,4 wydechowe Katalogowo dla pandy luz zaworów 1.2 60 km to jest : Ssanie 0,35 +/- 0.05 Wydech 0.45 +/- 0.05

Wałek 866 w silniku 1.2 MPI jeakie luzy ustawić czy jak w normalnym 1.2 8v 60km czy 1.2 8v 75km może jeszcze inaczej Jak jest u Was

> a no mianowicie czy ma ktoś pod ręką takowy kolektro z mpi 75?? > potrzebował bym wiedzieć srednice tego otworu na który się zakłada przepustnice A ten kolektor ( aluminiowy ) to jest z punta I 75 km czy Punta II 75 km