No więc mam zamiar wyskoczyć z pracy na chwilę na przegląd. Ale zauważyłem rano że się spaliła jedna z żarówek od podświetlenia rejestracji. Nie miałem czasu tego obejrzeć z rana więc mam 2 pytanka:

1. Czy to taka sama żarówka jak od postojowych czy inna? Jaka?

2. Jak się otwiera to ustrojstwo? Jedna śrubka czy 2? Na coś trza uważać żeby nie zepsuć?

Z góry dzięki i pozdr

> No więc mam zamiar wyskoczyć z pracy na chwilę na przegląd. Ale zauważyłem rano że się spaliła

> jedna z żarówek od podświetlenia rejestracji. Nie miałem czasu tego obejrzeć z rana więc mam 2

> pytanka:

> 1. Czy to taka sama żarówka jak od postojowych czy inna? Jaka?

> 2. Jak się otwiera to ustrojstwo? Jedna śrubka czy 2? Na coś trza uważać żeby nie zepsuć?

> Z góry dzięki i pozdr

1. taka sama zarowka

2. 2 wkrety +

troche ogrzac plastiki zeby nie peklo przy dokrecaniu

ja wczoraj robilem przeglad lacetti i mi wymienili za ~3pln

> 1. taka sama zarowka

> 2. 2 wkrety +

> troche ogrzac plastiki zeby nie peklo przy dokrecaniu

> ja wczoraj robilem przeglad lacetti i mi wymienili za ~3pln

Dzięki - żarówka wymieniona a przegląd zaliczony z bardzo dobrym wynikiem

Jedynie ręczny nierówno bierze - jedna strona trzyma jak wściekła a druga ledwo co.

I tu jest pytanie. Co może być tego przyczyną? Macie pomysły?

> Dzięki - żarówka wymieniona a przegląd zaliczony z bardzo dobrym wynikiem

> Jedynie ręczny nierówno bierze - jedna strona trzyma jak wściekła a druga ledwo co.

> I tu jest pytanie. Co może być tego przyczyną? Macie pomysły?

Pewnie wypadałoby rzucić okiem na ustawienie regulatora luzu w tamtym kole, ew. na stan jego półlinki.