Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

U francuzów cisza, pytam tutaj...

Featured Replies

Napisano

Żona do spółki z teściową jeżdżą Renault Magane 1,4 ECO. JEst to silnik benzynowy 70KM z jednopunktowym wtryskiem, od nowości, 116kkm.

Ostatnio jak postoi trzeba go dłużej kręcić by odpalił, tak z 2-3 sek. Ciepły pali od strzału.

Świece i przewody zmienione, przeglądy terminowo.

Podejrzewam pompę, tylko zanim ją wygrzebię co jeszcze może to powodować?

Przyznam, że nie wiem czy stało się to powoli, czy z dnia na dzień, bo dla żony jak pali i jedzie jest ok. a ja w nim z pół roku nie siedziałem.

Napisano

Kumpela miała to samo Też wszystko nówka...ale cewka poszła. sprawdź. Ona ma rok 2001, więc może to to...

Napisano
  • Autor

> Kumpela miała to samo Też wszystko nówka...ale cewka poszła. sprawdź.

> Ona ma rok 2001, więc może to to...

Megane z 2001 na jedną cewkę na jeden cylinder. Ta jest z 1997r. i ma jedną cewkę na dwa cylindry. Gdyby jedna padła to na 2 gary by kiepsko chodził.

Tak się tylko zastanawiam, czy możliwe jest by przy elektrycznej pompce paliwo się cofało. Tam membram nie ma, a podaje ładnie - nic go nie muli.

Wycieków nijakich też nie widać hmm.gif

Napisano

> Megane z 2001 na jedną cewkę na jeden cylinder. Ta jest z 1997r. i ma

> jedną cewkę na dwa cylindry. Gdyby jedna padła to na 2 gary by

> kiepsko chodził.

> Tak się tylko zastanawiam, czy możliwe jest by przy elektrycznej

> pompce paliwo się cofało. Tam membram nie ma, a podaje ładnie -

> nic go nie muli.

> Wycieków nijakich też nie widać

moze poprostu zima to sprawiła

Napisano

> Żona do spółki z teściową jeżdżą Renault Magane 1,4 ECO. JEst to

> silnik benzynowy 70KM z jednopunktowym wtryskiem, od nowości,

> 116kkm.

> Ostatnio jak postoi trzeba go dłużej kręcić by odpalił, tak z 2-3

> sek. Ciepły pali od strzału.

Szczerze mówiąc ciesz się, że pali i nie czepiaj się takich drobnostek... no chyba, że lubisz szukać dziury w całym i wydawać pieniądze na części...

Pozdrawiam

Napisano
  • Autor

> Szczerze mówiąc ciesz się, że pali i nie czepiaj się takich

> drobnostek... no chyba, że lubisz szukać dziury w całym i

> wydawać pieniądze na części...

> Pozdrawiam

Nie satysfakcjonująca odpowiedź zlosnik.gif

Może i szukam dziury hmm.gif, lecz kobieta wozi mojego synka, a tu już oszczędzać na jego zdrowiu nie zamierzam.

Gdyby jeździła sama, to może i tydzień do domu nie wracać hehe.gif

Niestety sewis Renault też ma dodejście że dopóki cokowiek działa to auto 100% sprawne no.gif

Napisano

Piszą że w takich przypadkach głównie uwagę skupić na cewkach, czujniku na kole zamachowym, przepustnicy.

Napisano

> W meganach lubią szwankować cewki- ale to chyba juz wiesz?

Napisano
  • Autor

> > W meganach lubią szwankować cewki- ale to chyba juz wiesz?

Tak, lecz głównie chodzi o te od 1998r.

Oczywiście wezmę tą możliwość pod uwagę.

Pozdrawiam

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.