> Powiem tak, coś ściemniasz.

> Bo sam mam koła letnie 215/45/R17 i duże różnicy między 205/55/R16 nie wyczuwam.

> Jak ktoś jest bardzo wrażliwy to i wszystko poniżej profilu 65 uzna za koła od bolidu F1.

> Przesadą u nas może być co najwyżej R19-R20 i więcej

> Trzeba uważać, i to wszędzie bo nie tylko w PL są wyrwy itp.

Nic nie ściemniam.

Ostatnio wpadłem w obszar frezowanej nawierzchni. Gdy frezowana część się skończyła wpadłem to na tak ostry i wysoki próg, że tylko dzięki balonom 65 koła przetrwały.

Gdybym wpadł na moich poprzednich 215/50R17 to straty by wyniosły 2xopony i 2xfelgi.

Takich sytuacji można by przytoczyć wiele.

> a nie myślałeś o tym, że Twoje porównanie opon 205 16" VS 225 17" jest zaburzone tym, że jedne to

> zimówki, a drugie letnie?

Celna uwaga Watsonie Jednakowoż miałem okazję prowadzić NB również na 205 letnich i 195 zimowych

> w czym ?

Ale o co pytasz?

> Nie zauwazylem tego w Insigni , brakowalo mi pewnosci i wyczucia w szczegolnosci ukl

> kierowniczego.

Zależy do czego masz odniesienie. Insignia ma prawie 5 metrów i waży ponad 1700 kg, trudno oczekiwać prowadzenia jak gokart.

> Dodatkowo strasznie szerokie opony powodowaly wieczna walke z koleinami .

Tego nie neguję, bo nie miałem przyjemności jazdy na takim rozmiarze. Być może masz rację

> Ja dziekuje za takie poprawianie, znacznie bardziej wole jazda swoim Subaru, ktore wysmienicie

> sie trzyma drogi i to na znacznie wezszych i wyzszych oponach

A co to za Subaru?

> IMO, wiecej tracimi a nic nie zyskujemy

Czyli Twoim zdaniem wiekszy rozmiar nie daje nic, moim zdaniem daje bardzo dużo. Trudno będzie o kompromis

> To lepiej pojsc krok dalej i zamowic szerokie 20", moj szef tak sobie skonfigurowal Insignie

Ale to już jest skrajność, wiadomo że felgi 20" będą upierdliwe na PL drogach. Mówimy o 17" w Civicu/Bravo, odpowiednik w Insigni to będzie 18". I będę zaparcie bronił tezy że taki "jeden rozmiar w górę" często dużo daje. Zresztą, jak już któryś z kolegów wcześniej wspomniał, często-gęsto takie większe ogumienie staje się standardem w yższych wersjach wyposażenia. Przywołana przez Ciebie Insignia w wersjach Sport i Cosmo też ma w standardzie 18"

> o ile auto ma taki potencjal

Ma, jeśli wiemy o czym mówimy i o jakiej klasy aucie