Mam kolejny problem z Puntem I 1.6. Problem polega na tym że czasami nie chce odpalić. Problem pojawia się po zaparkowaniu auta (przejechane 2-3km) i próbie odpalenia chwile później. Po odstaniu 15-20 minut auto odpala Zdarzyło się tak 3 razy. Rano odpala za kazdym razem, Po odpaleniu (gdy wcześniej nie chce odpalic) mozna spokojnie go zgasic i odpali bez problemu.

Co dziwne co drógą próbe odpalenia świeci kontrolka IMMO. Cały czas świeci marchewa (w czasie jazdy nie świeci), Jutro obczaje co z ta marchewą czy tez świeci rano przy pierwszym odpalaniu.

Jakies pomysły? Mój to padające IMMO. Jakies inne? sugastie do sprawdzenia.

jak swiecie immo to moze być to immo.

w matizie takie objawy = czujnik optyczny aparatu zapłonowego - czyli czujnik polozenia wałka rozrządu.

Zdejmij osłonę kierownicy z dołu i wyczyść styki wchodzące do modułu immo i pierścień przy stacyjce. U mnie to pomogło.

Witam.

W SC przyczyną był wadliwy przekaźnik pod maską.

W SC są dwa, duże, czarny i czerwony. U mnie padnięty był czerwony.

> Mam kolejny problem z Puntem I 1.6. Problem polega na tym że czasami nie chce odpalić. Problem

> pojawia się po zaparkowaniu auta (przejechane 2-3km) i próbie odpalenia chwile później. Po

> odstaniu 15-20 minut auto odpala Zdarzyło się tak 3 razy. Rano odpala za kazdym razem, Po

> odpaleniu (gdy wcześniej nie chce odpalic) mozna spokojnie go zgasic i odpali bez problemu.

> Co dziwne co drógą próbe odpalenia świeci kontrolka IMMO. Cały czas świeci marchewa (w czasie jazdy

> nie świeci), Jutro obczaje co z ta marchewą czy tez świeci rano przy pierwszym odpalaniu.

> Jakies pomysły? Mój to padające IMMO. Jakies inne? sugastie do sprawdzenia.

Miałem podobnie tyle, że w PI 55, ale nie świeciła kontrolka od IMMO, a przyczyną był czujnik położenia wału - na zimnym odpalał bez problemu, a jak się lekko zagrzał to nie chciał. Nie wiem co ma do tego IMMO, ale tak napisałem, żeby rzucić pogląd na sprawę.