Witam!

Mam pytanie w sprawie normalnej temperatury silnika, jaka powinna być? Czy przed 90 stopni, czy ponad, w jakich granicach? Dokładnie chodzi mi o silnik 1.6 Fiata.

Pozdrawiam.

Superbravo

> Witam!

> Mam pytanie w sprawie normalnej temperatury silnika, jaka powinna

> być? Czy przed 90 stopni, czy ponad, w jakich granicach?

> Dokładnie chodzi mi o silnik 1.6 Fiata.

> Pozdrawiam.

> Superbravo

ogolnie normalana temp pracy to do ok 92st.

> Witam!

> Mam pytanie w sprawie normalnej temperatury silnika, jaka powinna

> być? Czy przed 90 stopni, czy ponad, w jakich granicach?

> Dokładnie chodzi mi o silnik 1.6 Fiata.

> Pozdrawiam.

> Superbravo

Czyżbyś miał problem, powszechny podczas mrozów, z niedogrzewaniem silnika?

Z informacji znajomego warsztatu wynika, że termostaty tak z ostatnich 2 - 3 lat masowo zbyt wcześnie się otwierają lub niedomykają i to powodują. Znajomi mają lawinę wymian w samochodach wszystkich marek. Mnie też w Audim to trafilo, dwa lata temu wymieniłem termostat "profilaktycznie" bo miał kilkanaście lat i bałem się, że się może rozsypać i to był błąd.

> Czyżbyś miał problem, powszechny podczas mrozów, z niedogrzewaniem silnika?

> Z informacji znajomego warsztatu wynika, że termostaty tak z

> ostatnich 2 - 3 lat masowo zbyt wcześnie się otwierają lub

> niedomykają i to powodują. Znajomi mają lawinę wymian w

> samochodach wszystkich marek. Mnie też w Audim to trafilo, dwa

> lata temu wymieniłem termostat "profilaktycznie" bo miał

> kilkanaście lat i bałem się, że się może rozsypać i to był błąd.

Witam,

no wlaśnie u mnie jest podobny problem: silnik się dłuuugo rozgrzewa (nawet jak jest koło zera) i temp. na komputerze w korku dochodzi do max.80st, a w czasie jazdy spada chłodnica jest zasłonieta, a z nagrzewnicy wieje chłodnym/letnim powietrzem!? kupiłem termostat gates'a, który kosztował grosze (20zł), innego nie mieli! mam teraz w planach go samemu zmienić, tylko też nie wiem czy to jest kwestia termo i czy ten gates się do czegoś nadaje (wiem, że paski gates'a są średniej jakości)! macie jakies sugestie/doświadczenia?

pozdrawiam

> Czyżbyś miał problem, powszechny podczas mrozów, z niedogrzewaniem

> silnika?

> Z informacji znajomego warsztatu wynika, że termostaty tak z

> ostatnich 2 - 3 lat masowo zbyt wcześnie się otwierają lub

> niedomykają i to powodują. Znajomi mają lawinę wymian w

> samochodach wszystkich marek. Mnie też w Audim to trafilo, dwa

> lata temu wymieniłem termostat "profilaktycznie" bo miał

> kilkanaście lat i bałem się, że się może rozsypać i to był błąd.

musze Ci powiedziec ze np w moje almerce termostat dziala wysmiecie. temp zawsze jest taka sama czy jest +30 czy -28st!

do tego silnik nagrzea sie bardzo szybka zazwyczaj 900-1200 metrow i juz mam temperaturke optymalna.

Oczywisice puki sie nie nagrzeje nie wlanczam ogrzewania)

> Witam,

> no wlaśnie u mnie jest podobny problem: silnik się dłuuugo rozgrzewa

> (nawet jak jest koło zera) i temp. na komputerze w korku

> dochodzi do max.80st, a w czasie jazdy spada chłodnica jest

> zasłonieta, a z nagrzewnicy wieje chłodnym/letnim powietrzem!?

Typowe objawy niedomkniętego lub zbyt wcześnie otwierającego się termostatu.

> kupiłem termostat gates'a, który kosztował grosze (20zł), innego

> nie mieli! mam teraz w planach go samemu zmienić, tylko też nie

> wiem czy to jest kwestia termo

Prawie na pewno. Miałem to już w Uno kilka lat temu, ale wtedy siadł fabryczny termostat, a z braku czasu kazałem go wymienić w ASO. I chociaż ASO spaprało robotę, bo musieli poprawiać wyciek po robocie, to ich termostat spisuje się doskonale.

> i czy ten gates się do czegoś

> nadaje (wiem, że paski gates'a są średniej jakości)! macie

> jakies sugestie/doświadczenia?

> pozdrawiam

Co do pasków to nie mam złych. Natomiast nic nie wiem o ich termostatach. Też słyszałem, że na rynku dostępna jest tylko jedna czy dwie marki, a obawiam się, że przy masówce jak zwykle spada jakość. Też mnie czeka wymiana, ale na razie z racji masy pracy zawodowej klnę na czym świat stoi i jeżdżę tak jak Ty.

Problem mam chyba w drugą stronę.

Wyglada to tak: (Fiat Marea 1.6 2000)

wskazówka jest zwykle 2 mm nad średnim poziomem, czasami docodzi trochę wyżej. Miałem wymieniony termostat, płyn, układ odpowietrzony. Temp. na kompie w ASO wskazuje 90-95 C. Czy to dobrze?

Pozdrawiam.

Dobrze.

> Typowe objawy niedomkniętego lub zbyt wcześnie otwierającego się termostatu.

> Prawie na pewno.

Dzięki za pomoc! tak właśnie przypuszczałem, że to może być termostat, a ponieważ nowy kosztował mało to kupiłem (nawet niech będzie na zapas)! w takim wypadku spróbuję na dniach go zmienić i zobaczymy co się stanie!

> Co do pasków to nie mam złych. Natomiast nic nie wiem o ich

> termostatach. Też słyszałem, że na rynku dostępna jest tylko

> jedna czy dwie marki, a obawiam się, że przy masówce jak zwykle spada jakość.

Tu właśnie nie wiem czy się bać czy zakładać i już! a co do pasków, to słyszałem, że jakość gates'a spadła ostatnimi czasy i teraz próbują odbudować swój wizerunek! przy wymianie rozrządu znajomy mechanik "zasyczał" jak zobaczył zestaw skf z gatesem i założył mi contitecha twierdząc, że lepiej nie ryzykować!

> Też mnie czeka wymiana, ale na razie z racji masy

> pracy zawodowej klnę na czym świat stoi i jeżdżę tak jak Ty.

powodzenia przy Twoim i współczuję, bo wiem, że przy obecnej pogodzie nie jest to najprzyjemniejsze wyjście!

pozdrawiam

> Problem mam chyba w drugą stronę.

> Wyglada to tak: (Fiat Marea 1.6 2000)

> wskazówka jest zwykle 2 mm nad średnim poziomem, czasami docodzi

> trochę wyżej. Miałem wymieniony termostat, płyn, układ

> odpowietrzony. Temp. na kompie w ASO wskazuje 90-95 C. Czy to

> dobrze?

> Pozdrawiam.

raczej w porządku