No i w koncu Stilak poszedl na hamownie sie badac. Wyszlo ze mam auto z "mocnej serii";

MocMax 124.6KM przy 3326RPM i MomentMax 286Nm przy 2649RPM... Wykresy zdaniem

pana z hamowni sa ok, autku nic nie brakuje. Jako ze wyniklo pewne nieporozumienie w temacie

umowionego czasu badania dostalem pozadna znizke co w efekcie dalo 50zl naleznosci.

Podjalem temat chipowania i wstepna propozycja to 1500zl za program 145KM... oplata obejmuje

hamownie przed chipowaniem, wgranie nowego programu, ponowne badania oraz mozliwosci

dodatkowych zmian pozniej (zmiany na mocniejszy/slabszy program etc). W zasadzie jestem zadowolony

z obslugi i polecam Szczekot Serwis, Gdynia ul. Spokojna 22A, tel. 6648412. Wlasciciel zaproponowal

klubowa cene jakbysmy sie mieli pojawic w wiekszej liczbie ale o tym to pomyslimy pozniej.

Tu macie wykresy... wszelkie komentarze mile wiedziane.

PS: ciekawie zachowuje sie kontrola trakcji jak stwierdza ze auto pruje 200km/h a tylne kola stoja w miejscu

wywalakaja sie kontrolki ASR/ABS i system melduje blad ASR... po przejechaniu kilkuset metrow calosc wraca

do normy.

> No i w koncu Stilak poszedl na hamownie sie badac. Wyszlo ze mam auto

> z "mocnej serii";

> MocMax 124.6KM przy 3326RPM i MomentMax 286Nm przy 2649RPM... Wykresy

> zdaniem

> pana z hamowni sa ok, autku nic nie brakuje. Jako ze wyniklo pewne

> nieporozumienie w temacie

> umowionego czasu badania dostalem pozadna znizke co w efekcie dalo

> 50zl naleznosci.

> Podjalem temat chipowania i wstepna propozycja to 1500zl za program

> 145KM... oplata obejmuje

> hamownie przed chipowaniem, wgranie nowego programu, ponowne badania

> oraz mozliwosci

> dodatkowych zmian pozniej (zmiany na mocniejszy/slabszy program etc).

> W zasadzie jestem zadowolony

> z obslugi i polecam Szczekot Serwis, Gdynia ul. Spokojna 22A, tel.

> 6648412. Wlasciciel zaproponowal

> klubowa cene jakbysmy sie mieli pojawic w wiekszej liczbie ale o tym

> to pomyslimy pozniej.

> Tu macie wykresy... wszelkie komentarze mile wiedziane.

> PS: ciekawie zachowuje sie kontrola trakcji jak stwierdza ze auto

> pruje 200km/h a tylne kola stoja w miejscu

> wywalakaja sie kontrolki ASR/ABS i system melduje blad ASR... po

> przejechaniu kilkuset metrow calosc wraca

> do normy.

Gratuluję pięknej serii !

Jaki przebieg autka ? Gdzie te wykresy ?

Z tego co podałeś to masz dość wysoko usytuowany max. moment.

Chipuj i się nawet nie zastanawiaj ! I tak bedziesz na siebie zły, że tak późno się zdecydowałeś wzmocnić stilaka

aaa sorry zapomnialem wykresy dodac

Oby sie nie okazalo, ze to hamownia z mocnej serii, dajaca sie dodatkowo ustawiac .

W koncu 10 koni piechota nie chodzi...

> No i w koncu Stilak poszedl na hamownie sie badac. Wyszlo ze mam auto

> z "mocnej serii";

> MocMax 124.6KM przy 3326RPM i MomentMax 286Nm przy 2649RPM... Wykresy

> zdaniem

> pana z hamowni sa ok, autku nic nie brakuje. Jako ze wyniklo pewne

> nieporozumienie w temacie

> umowionego czasu badania dostalem pozadna znizke co w efekcie dalo

> 50zl naleznosci.

> Podjalem temat chipowania i wstepna propozycja to 1500zl za program

> 145KM... oplata obejmuje

> hamownie przed chipowaniem, wgranie nowego programu, ponowne badania

> oraz mozliwosci

> dodatkowych zmian pozniej (zmiany na mocniejszy/slabszy program etc).

> W zasadzie jestem zadowolony

> z obslugi i polecam Szczekot Serwis, Gdynia ul. Spokojna 22A, tel.

> 6648412. Wlasciciel zaproponowal

> klubowa cene jakbysmy sie mieli pojawic w wiekszej liczbie ale o tym

> to pomyslimy pozniej.

> Tu macie wykresy... wszelkie komentarze mile wiedziane.

> PS: ciekawie zachowuje sie kontrola trakcji jak stwierdza ze auto

> pruje 200km/h a tylne kola stoja w miejscu

> wywalakaja sie kontrolki ASR/ABS i system melduje blad ASR... po

> przejechaniu kilkuset metrow calosc wraca

> do normy.

chipuja autka wiec raczej mieli by interes zeby zanizac

Gratuluje wynikow!

U mnie ABS tez mial wiele do myslenia.

Dobrze ze blad zaraz znika

> chipuja autka wiec raczej mieli by interes zeby zanizac

Większy interes mieliby jednak w zawyżaniu - zawsze to lepsze wyniki niż u konkurencji

no gdzie? jak jest za malo to trzeba naprawiac/poprawiac a to zostawia kase w warszacie...

> no gdzie? jak jest za malo to trzeba naprawiac/poprawiac a to

> zostawia kase w warszacie...

Jak jest za mało, to zamiast chipowania myśli się o naprawianiu tego, co jest popsute . A w drugą stronę wygląda to bardzo ładnie: nie dość że silnik już fabrycznie miał parametry lepsze od katalogowych, to mimo to dało się go poprawić

Swoją drogą ciekawe jak to jest z tymi fabrycznymi parametrami JTD-ków, często się słyszy że parametry katalogowe są zaniżone. Jak w końcu odbiorę swojego, to po jakichś dwóch miesiącach jeżdżenia (~7kkm) też pojadę z nim na hamownię . Co prawda chipować go na 100% nie zamierzam, ale rzeczywiste parametry warto poznać

Była kiedyś gadka o tej hamowni na sr.pl i ogólnie niespecjalnie dobrze mierzą. Kilka osób sprawdzało na innych hamowniach i wychodziło że zawyża

W sumie masz Diesla, to mógłbyś się do warszawy bryknąć na Chipowanie.

> MocMax 124.6KM przy 3326RPM i MomentMax 286Nm przy 2649RPM...

Hehe dobre zyczenia zlozylem pare dni temu Gratuluje wynikow - chce miec takie same lub lepsze

BTW wykres momentu moglby byc nieco bardziej plaski ...

Sprawdzilem inne wykresy ... TTTM