Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Astra F - trudności z uruchomieniem, wysokie obroty, ...

Featured Replies

Napisano

Witam,

Dziwne objawy dopadły moją asterkę c14nz noPb+lpg '92. Już nie mam pojęcia co to może być.

Objawy:

Dość często nie chce się uruchomić silnik na benzynie (bez różnicy czy ciepły czy zimny) jak przełączę na lpg to raczej bez problemu, ale wtedy czasami wchodzi na wysokie obroty(brak obrotomierza, więc nie mogę określić dokładnie, ale duże). Jak uda się uruchomić na benzynie to normalnie pracuje następnie przełącza się na lpg przy określonych obrotach. A potem zaczyna się cyrk... Czy to podczas jazdy, czy postoju z uruchomionym silnikiem na lpg słyszę jak rozwiera i zwiera przekaźnik od pompy paliwowej(nieregularnie to występuje, raz kilkanaście razy w ciągu minuty, a raz rzadziej). Wtedy czuć szarpnięcie silnikiem (zalewa się, albo brakuje paliwa w tym momencie) i za chwilę włącza się kontrolka check.

Występują błędy:

22 - za niski napięcie na czujniku położenia przepustnicy

34 - za niskie napięcie na czujniku ciśnienia w kolektorze

Pomierzyłem według instrukcji tylko opory na krokowym, czujniku położenia przepustnicy, czujniku temperatury oraz sterownik bo nie miałem sprawnego multimetru.

Jedynie zaniepokoił mnie opór na połączeniu z masa w sterowniku gdzie go nie powinno być.

Nie chciałem wydawać pieniędzy i wymieniać wszystkiego po kolei, więc podjechałem do mechanika. Zapracowany facet bardzo, ale tak na szybko po zobaczeniu objawów stwierdził, że to może być sterownik. Podobnież podłączył inny, sprawny (ten sam typ) i objawy nadal były takie same. Potem coś pogrzebał, podładował akumulator i niby chodził już w porządku, ale nie wie czego to przyczyna. Powiedział, że akumulator do wymiany bo chyba jakieś zwarcie w nim jest i się lekko gotuje przy obciążeniu. Stwierdził, ze to może być nawet tego przyczyna. Jak już wracałem do wawy to znowu zaczęły się te objawy. Zamówiłem już w sklepie nowy aku, ale jeszcze dziś podłączyłem inny używany, na którym kręci ładnie, ale objawy nadal się pojawiają. Muszę się przejechać i zobaczyć czy w takim samym stopniu występują.

Nie mam pojęcia co to może być. Może czyjaś asterka miała podobne objawy i zostały zwalczone już. Z góry dziękuję za wszelkie wskazówki.

Pozdrawiam,

Napisano

> Jedynie zaniepokoił mnie opór na połączeniu z masa w sterowniku gdzie go nie powinno być.

I to jest prawdopodobnie powód cyrków. Doprowadź masę do porządku.

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.