Cześć Wam. Mam pytanie odnośnie sprzęgła w Lacetti 2.0 CDTI. Mam wrażenie że zbliża się ku końcowi. Problem objawia się tym, że czasem przy wciśniętym sprzęgle ( niemalże na samym końcu) słychać chrobotanie/tyrkoczenie z przodu po lewej stronie. Pytałem i czytałem na forach i opinie są różne mówiące o łożysku, wysprzęgliku lub dwumasie. Nakreślę temat: sprzęgło chodzi dobrze. Stuki słychać czasem tylko w ostatniej fazie wciskania sprzęgła. Biegi wchodzą również dobrze. Nie szarpie nim podczas ruszania oraz zrobiłem próbę wygaszenia samochodu na 1. Zgasł jak inne - nie rzucało nim. tyrkotanie ustępuje w niższych fazach sprzęgła (jak lekko popuszczę) i wraca jak znowu wcisnę. Ale zdarza się i tak jak np wczoraj że przez cały dzień nie usłyszałem nic. Pytam bo chce się przygotować na ewentualne koszty bo bez dwumasy zamknę się w ok 1000 a z dwumasą jest to ok 3500. Można to jakoś sprawdzić. Miał ktoś podobny problem. Dodam też że jeden z autoryzowanych serwisów powiedział że w ogóle nie ma tam dwumasy. Inny natomiast że jest

Ja też miałem takie terkotanie i dodatkowo wpadał mi w podłogę pedał sprzęgła. Skończyło się na wymianie wysprzęglika, jest on zintegrowany z łożyskiem oporowym. I z tąd te hałasy. Oryginał w GM kosztuje 620 PLN, ja zapłaciłem za Valeo 180 PLN. Kupowałem w Potaku.