marcinpaszek

Hej. A więc na przyszłość gdyż podobno jestem pierwszy z tym problemem:) Standardowo jak wszędzie autoryzowane serwisy, hurtownie,sklepy motoryzacyjne chcą wepchnąć Nam najdroższe części bo tak np pompa jako całość (z plastikami,pływakiem ) kosztuje ( najtaniej znalazłem za 1200 zł). Przedstawiciele tych sklepów zalecają kupno najlepiej całości. Jednakże cała ta pompa złożona jest z kilku wymienialnych cześci. I tak w moim przypadku wystarczyło wymienić tylko samą pompę jako część elektroniczną bez plastików,pływaka itp. Sama nowa cześć kosztowała mnie 300 zł zamiast 1200. I jeśli pływak dziala i dobrze wskazuje to na 100% wystarczy tylko ten element wymienić. U mnie pompa strasznie piszczala, nawet podczas zapłonu. Jeśli pompa chodzi bezszelestnie a samochód czasem szarpnie to warto najpierw zdemontować pompę i w środku jest filterek który warto przeczyścić i po problemie. Wszystko można zrobić samemu ( wystarczy młotek, 2 śrubokręty płaskie i nożyk). Pompa mieści sie pod tylnią kanapą która mocowana jest na zatrzaski. wystarczy odkleić aluminiową okrągłą pokrywę i pompę mamy w zasięgu wzroku. Potrzebne są nam śrubokręty i młotek aby zdjąć blokadę pompy. Odłączyć przewód elektryczny i przewody paliwowe a następnie powoli wyjąć pompę tak aby nie uszkodzić pływaka. Mając już pompę w rekach na pewno sobie poradzicie jak ją rozłożyć. Pomocna jest instrukcja z powyższego komentarza która i mi pomogła za co dziękuje. Mam nadzieję że wyjaśniłem co i jak.

Hej. No to na kogoś pierwszego musiało paść . Wiem że pompa umieszczona jest w baku ale czy aby dostać się do niej nie trzeba poszukać jej pod tylnia kanapą? Zamówiłem już tą część elektroniczną i do pracy przystąpie zaraz po jej otrzymaniu. Mam nadzieje ze bede jej szukał w dobrym kierunku.

Hej. Mam problem prawdopodobnie z pompą paliwa w Lacetti diesel. Słychać wycie tej pompy. Myślę że to już jej ostatki. Czy orientujecie czy jest ona rozbieralna i można wymienić wkład pompy (część elektroniczna). Pływak i inne elementy działają wiec wymieniłbym tylko uszkodzona cześć. W potaku patrzylem i jest pompa jako całość wraz z plastikami, pływakiem itp. Sęk w tym ze kosztuje 1200 zl. Znalazłem też sam wkład za 300 zł ale nie wiem czy można tą pompę rozłożyc i wymienić tylko niesprawną część. Ps. Wskazane również informacje jak sie do pompy dostać. Czy jest montowana gdzieś pod tylnią kanapą ?

Byłem dziś w warsztacie i na 100% do wymiany jest łożysko podpory półosi. Dopiero jak ściągniemy półoś wówczas będzie można stwierdzić czy przegub (wewnętrzny) również jest do wymiany i czy da się go wymienić osobno a nie całą półoś.

Jutro pojadę na warsztat i zobaczę co się dzieje pod tą gumą. Nie wiem czy ten przegub jest wymienialny czy jest zespolony z półosią bo na necie występuje półoś jako całość a nie przegub wewnętrzny choć w jednym sklepie znalazłem i oby tak było bo różnica w cenie to ponad 6 stówek.

Hej. Mam pytanie odnośnie prawej przedniej półosi. Mianowicie dziś na kanale zauważyłem że wewnętrzny koniec półosi (guma) jest luźna. Słychać że część wewnątrz gumy rozleciała się lub jest w rozsypce. Nie jestem mechanikiem i nie do końca wiem o co tam biega dlatego bazuję na domysłach i czekam na Wasze sugestie. Nie wiem co jest wewnątrz gumy (być może jest to przegub) i w jaki sposób jest połączony. Czy istnieje możliwość wymiany samej tej części czy trzeba wymienić całą półoś? Miał ktoś podobny problem ?

Ja sam kupiłem Lacetti dla swojej małżonki. Jest z niego bardzo zadowolona. Z mojej strony potwierdzam że z częściami bywa różnie i czasem trzeba będzie poczekać lub poszukać. Poza tym uważam że jest to niezłe autko w przyzwoitej cenie.

Kumpel zamontował moduł (moduł robiony jest zawsze pod konkretny samochód) tak aby był spójny z komputerem. Wówczas unikamy męczących świecących się kontrolek. Podpięty moduł ma wbudowany wyłącznik (są różne - czasem zwykły wł/wył lub kluczykowy) który wmontował wewnątrz schowka u pasażera. KONIEC Ps. Nim to zrobimy warto upewnić się czy Nasze nosidełka są przystosowane do montażu na przednim siedzeniu bo może okazać się że źle wydaliśmy sianko.

Wymień filtr kabinowy oraz odgrzyb klimę. U mnie było podobnie. Zrobiłem jak proponuje i jest ok. Teraz pachnie kwiatkami

Sprawa załatwiona. Samochód odstawiłem do znajomego elektryka samochodowego. Ten podłubał jakieś 30 min. załączając osobny moduł, który można włączyć i wyłączyć samemu. Poszło po kosztach za 150 pln. Normalnie taka przeróbka kosztuje w granicach 300 zł. Dzięki wszystkim za informacje

Hej. Czy ktoś z Was orientuje się czy istnieje możliwość wyłączenie poduszki powietrznej pasażera w tym modelu samochodu?

Coś niecoś świta mi w głowie ale nie jestem pewien. Dowiem się u elektryka, który robił mi diagnostykę. Pozdro

"Zuberto" w innym poście wyjaśniłem Ci że się pomyliłem. Mam nadzieje, że tą kwestię możemy spokojnie zakończyć. Co do pytania odnośnie korka to chodziło o korek wlewu oleju silnikowego. To to było przyczyną zaistniałej sytuacji. Pozdrawiam

No to że mam "goły" profil nic nie oznacza. Pokazuje to jedynie że jestem nowym użytkownikiem i jak wszyscy mam prawo czegoś nie wiedzieć. Dzięki za zwrócenie uwagi i na przyszłość będę miał prawidłowe informacje. "Ryb" dzięki za próbę wytłumaczenia mnie. Takie info otrzymałem i błędem było się go trzymanie.

Hej. Dziś byłem na diagnostyce. Okazało się ze powstał błąd w wyniku spadku ciśnienia. Gość nie dokręcił korka w silniku przez co spadło ciśnienie a to spowodowało wystąpienie błędu. Dziś przejechałem ok 50 km i ok. Wszystko w jak najlepszym porządku. Dzięki za rady.