Witam!

Mam do Was pytanie teoretyczne - silnik 1.6:

Jakie mogą być przyczyny przegrzewania się silnika (wskazówka powyżej środkowego pola, dokładnie - czasami na pierwszej kropce ponad środkową kreską w zegarach po FL) w sytuacji gdy wymieniony został termostat i płyn, a układ starannie odpowietrzony.

Być może jest to pytanie na wyrost, bo może po prostu wskaźnik źle pokazuje czasami (nie ma związku z rodzajem jazdy, czasami pokazuje dobrze, a czasami za dużo). Czy zatem wielu z was miało problem z samym wskaźnikiem temp. (tak, że pokazywał za dużo?).

Pozdrawiam i proszę o sugestie.

Supebravo

> pokazuje dobrze, a czasami za dużo). Czy zatem wielu z was miało

> problem z samym wskaźnikiem temp. (tak, że pokazywał za dużo?).

> Pozdrawiam i proszę o sugestie.

> Supebravo

Ja tak mam u siebie - nie zawsze, ale się zdaża.

Pytałem na tym forum, twierdzono że problem moze wynikać z zaśniedziałych styków - co może być potwierdzone tym że jak się puknie we wskaźnik, to zazwyczaj wraca do normalnej pozycji.

Niepokoi mnie tylko to że objawiało się to głownie w duuuże upały w lecie (co moze byłoby zasadne) , ale w tym roku również i na jesieni wskaźnik tak sięzachowywał...

Mam płyn chłodzący już "lekko nieświerzy" więc może on ma tu cuś do rzeczy... więc na wiosnę się zmieni i wtedy sie sprawdzi co to może być z tym wskaźnikiem...

> witam do niedawna mialem ten sam problem z temp. silnika wskazowka tesz szalala i przekraczala polowe tylko ze u mnie padla pompa wody i uszczelka pod glowica byla wydmuchana prz przebiegu 121tys.w zeszlym tygodniu byl samochodzik u mechanika i teraz jest wszystko oki wiec proponuje jeszcze sprawdzic te dwie rzeczy pozdrawiam :-)

Czy zatem wielu z was miało

> problem z samym wskaźnikiem temp. (tak, że pokazywał za dużo?).

> Pozdrawiam i proszę o sugestie.

> Supebravo

Na wariujący wskaźnik jest jedna prymitywna metoda (zakładając oczywiście,że cała reszta jest ok),a mianowicie uderzenie pięścią w deskę nad zegarami lub trzaśnięcie maską U mnie skutkowało,a bywało,że wskazówka trzymała się już na czerwonym polu.Po kilku tygodniach histerii,że auto mi się przegrzewa i codziennych wizytach u mechanika okazało się,że skubana wskazówka jaja sobie ze mnie robi

> Witam!

> Mam do Was pytanie teoretyczne - silnik 1.6:

> Jakie mogą być przyczyny przegrzewania się silnika (wskazówka powyżej

> środkowego pola, dokładnie - czasami na pierwszej kropce ponad

> środkową kreską w zegarach po FL) w sytuacji gdy wymieniony

> został termostat i płyn, a układ starannie odpowietrzony.

> Być może jest to pytanie na wyrost, bo może po prostu wskaźnik źle

> pokazuje czasami (nie ma związku z rodzajem jazdy, czasami

> pokazuje dobrze, a czasami za dużo). Czy zatem wielu z was miało

> problem z samym wskaźnikiem temp. (tak, że pokazywał za dużo?).

> Pozdrawiam i proszę o sugestie.

> Supebravo

Witam mam poddobne objawy i tez sie obawiam czy to moze termostat lub cos innego jak go bardzo przicsne to wskazowka podnosi sie nawet do czerwonej pozycji jak go zgasze i znowu zapale to jest w prawidlowej ale znowu przejade kawalek i sie podnosi i sytuacja ta nie zawsze sie zdarza wiec sam nie wiem czy mam cos z silnikiem czy to mnie wskazówka oszukuje pozdrawiam bravo 1.9 jtd