powiem szczerze do d.....

Postanowiłem wymienić oświetlenie tablicy w moim abartku. Wynik tego pojedynku 3:0 dla stilo. Do lakierowania klapa, do kupienia nowa blenda Podczas demontażu lakier na łączeniu klapy i blendy zlazł płatami (obie strony wielkość może 2ch 5złotówek). Próba odkręcenia lampek skończyła się 3 ukręconymi śrubami i jednym uszkodzonym łepkiem śruby. Żeby tego było mało to okazało się, że instalacja elektryczna jest w stanie gorszym niż opłakany. Trzeba było zrobić wszystko od nowa.

Macie jakiś patent jak uratować blendę?

Jak zrobić nowe mocowanie lampek (stare zostało rozwiercone)?

Czy każda blenda jest w takim stanie, że odkręcenie lampek kończy się ukręceniem śrub?

Ile może kosztować blenda w ASO? (może ktoś kupował niedawno, jutro będę dzwonił, to się podzielę w razie czego)

Ile może kosztować lakierowanie klapy?

jakiś tekst

> jakiś tekst

tu jest opisane tylko to, co już zrobiłem

auto u lakiernika, blenda ma ostatnią szansę, a jak nie, to już znalazłem w kolorze do kupienia

> tu jest opisane tylko to, co już zrobiłem

> auto u lakiernika, blenda ma ostatnią szansę, a jak nie, to już znalazłem w kolorze do kupienia

Moja rada to objechanie blendy dookoła spoiną klejąco-uszczelniającą i dopiero wtedy przykręcenie jej. Miałem to samo - szparami dostawała się woda i wszystko pięknie rdzewiało. Po polakierowaniu klapy i uszczelnieniu blendy było wszystko pięknie

> Moja rada to objechanie blendy dookoła spoiną klejąco-uszczelniającą i dopiero wtedy przykręcenie

> jej.

coś więcej na temat tego specyfiku?

> Miałem to samo - szparami dostawała się woda i wszystko pięknie rdzewiało. Po

> polakierowaniu klapy i uszczelnieniu blendy było wszystko pięknie

u mnie na szczęście ZERO korozji. Wygląda tak, jakby listwa w jakiś cudowny sposób poruszała się i spowodowała odpadnięcie lakieru. Nową listwę planuję podszlifować w narożnikach i chyba czymś posmaruję, jak tylko napiszesz mi czym

> coś więcej na temat tego specyfiku?

Idziesz do motoryzacyjnego i prosisz o masę klejącą uszczelniającą

> u mnie na szczęście ZERO korozji. Wygląda tak, jakby listwa w jakiś cudowny sposób poruszała się i

> spowodowała odpadnięcie lakieru. Nową listwę planuję podszlifować w narożnikach i chyba czymś

> posmaruję, jak tylko napiszesz mi czym

No jakby Ci śrubki nie zardzewiały to byś nie urwał łebków A klapa to Ci nie zardzewieje w stilko jak nie była bita tylko odchodzi lakier na rogach blendy, a powodują to wibracje ... nic nie piłuj bo tylko zaszkodzisz sobie. Przed przykręceniem dookoła obleć masą (tylko żeby Ci sylikonu nie wcisnęli) i wtedy załóż blendę i będzie git.

> Nową listwę planuję podszlifować w narożnikach i chyba czymś

> posmaruję, jak tylko napiszesz mi czym

Ja jak kiedyś poczytałem z problemem zardzewiayłch wkrętów, to biegiem poleciałem do auta i z wielkim trudem odkręciłem 2 dogorywające wkręty. Nowe dałem z nierdzewki.

Jak planujesz, ja również zebrałem te narożniki żeby nie tarły o karoserię. Po prostu odlew nie był dopasowany do przetłoczenia blachy i te wystające kanty zciąłem.

Dla potomnych

W sobotę podjąłem walkę z blendą. Obczytany z forum postanowiłem ją wymontować z klapy. NIE RÓBCIE TEGO!!!. Tylko dwie śróbki dało się całkowicie odkręcić. Obróciły się w plastiku. Teraz blenda jest poluzowana i ani rusz. W celu naprawy oświetlenia dobierać się od zewnątrz. Nowe lampki, nowe otworki i nowe wkręty i po problemie.