Ostatnio pojawila mi sie kontrolka silnika bym pojechal do ASO. Tam podlaczono do komputera i blad skasowano zaplacilem za to 120zl, na moje pystanie za co place odpowiedziano mi ze za podlaczenie sie do komputera. Mam pytanie czy w Waszysz ASO za tylko ta czynnosc tez jest tak drobo bo w zeszlym roku bylo chyba ~80zl, jesli tak to ciekawe ile bedzie za rok. Servisanci zapewniali mnie ze ten sprzet jest bardzo drobi i musi sie zwrocic, ale z taka polityka to moga zostac z reka w nocniku

> Ostatnio pojawila mi sie kontrolka silnika bym pojechal do ASO. Tam podlaczono do komputera i blad skasowano zaplacilem za to 120zl, na moje pystanie za co place odpowiedziano mi ze za podlaczenie sie do komputera. Mam pytanie czy w Waszysz ASO za tylko ta czynnosc tez jest tak drobo bo w zeszlym roku bylo chyba ~80zl, jesli tak to ciekawe ile bedzie za rok. Servisanci zapewniali mnie ze ten sprzet jest bardzo drobi i musi sie zwrocic, ale z taka polityka to moga zostac z reka w nocniku

Ceny wahają się od 70 złotych do jak napisałeś 120. Zależnie od ASO i uzyskanych zniżek.

Zanim jednak pojechałeś do ASO trzeba było przeprowadzić procedurę kasowania błędów, która w przypadku benzynki wygląda następująco:

1. Uruchamiamy silnik i przegazowujemy go powyżej 6000 obr/min;

2. Puszczamy gaz i pozwalamy spaść obrotom do poziomu biegu jałowego;

3. Wyłączamy silnik;

4. Powtarzamy punkty 1-3.

5. Powtarzamy punkty 1-3.

Uwaga: Wszystkie pięć punktów musi być wykonanych w ciągu jednej minuty.

Podejrzewam, że dla diesli będzie ta procedura bardzo zbliżona.

Ja dla świętego spokoju robię cztery cykle uruchomienie-przegazowanie-zgaszenie. Po takim zabiegu świecąca się lampka silnika i napis Engine Failure znikają.

no 6000 obrotow to ja nie zrobie

> no 6000 obrotow to ja nie zrobie

Quote:

---

Podejrzewam, że dla diesli będzie ta procedura bardzo zbliżona.

---

Dociągnij do czerwonego pola i pewnie będzie dobrze.

pewnie będzie dobrze.

w pewnym sensie pewnie bedzie - wszystko zgasnie

> pewnie będzie dobrze.

> w pewnym sensie pewnie bedzie - wszystko zgasnie

Nie wszystko, tylko upierdliwe lampki.

dzieki... za ta procedurke

a ja glupi jezdzilem do ASiO

(u mnie koszt 100zl)

> Ostatnio pojawila mi sie kontrolka silnika bym pojechal do ASO. Tam

> podlaczono do komputera i blad skasowano zaplacilem za to 120zl,

> na moje pystanie za co place odpowiedziano mi ze za podlaczenie

> sie do komputera. Mam pytanie czy w Waszysz ASO za tylko ta

> czynnosc tez jest tak drobo bo w zeszlym roku bylo chyba ~80zl,

> jesli tak to ciekawe ile bedzie za rok. Servisanci zapewniali

> mnie ze ten sprzet jest bardzo drobi i musi sie zwrocic, ale z

> taka polityka to moga zostac z reka w nocniku

W Wawie zrobisz bezplatnie, ale droga bedzie troche kosztowac

> W Wawie zrobisz bezplatnie, ale droga bedzie troche kosztowac

W Bielińskim podłączają za darmo tylko w przypadku aktywacji opcji, a nie w przypadku błędów. Wtedy kasują 70 złotych.

> W Bielińskim podłączają za darmo tylko w przypadku aktywacji opcji, a

> nie w przypadku błędów. Wtedy kasują 70 złotych.

nie dosc, ze Archwista, nie dosc, ze Moderator, to jeszcze w blad wprowadza

prosze zerknac w watek o warsztatach, z ktorymi wspolpracujemy i przeczytac oferte Bielinskiego - sprawdzenie bledow i kasowanie za darmo

Jezeli kolega zaplacil, warto upomniec sie o zwrot pieniedzy

> nie dosc, ze Archwista, nie dosc, ze Moderator, to jeszcze w blad wprowadza

> prosze zerknac w watek o warsztatach, z ktorymi wspolpracujemy i przeczytac oferte Bielinskiego - sprawdzenie bledow i kasowanie za darmo

> Jezeli kolega zaplacil, warto upomniec sie o zwrot pieniedzy

Ja ostatnią naprawę miałem jeszcze na gwarancji, więc nic nie płaciłem, ale jeśli chodzi o wątek Warszawa - ASO Bieliński to byłem świadkiem rozmowy richarda_s z Panem Kuchciakiem w dniu 12 stycznia br. i zostało powiedziane, że podłączenie i aktywacja opcji są bezpłatne, ale diagnoza błędów już nie. Rysio miał zostać skasowany na 70 złotych za podłączenie i 2x250 za cewki zapłonowe. Ile faktycznie zapłacił, to nie wiem, bo pojechałem. Może niech się On wypowie?

> Ja ostatnią naprawę miałem jeszcze na gwarancji, więc nic nie

> płaciłem, ale jeśli chodzi o wątek Warszawa - ASO Bieliński to

> byłem świadkiem rozmowy richarda_s z Panem Kuchciakiem w dniu 12

> stycznia br. i zostało powiedziane, że podłączenie i aktywacja

> opcji są bezpłatne, ale diagnoza błędów już nie. Rysio miał

> zostać skasowany na 70 złotych za podłączenie i 2x250 za cewki

> zapłonowe. Ile faktycznie zapłacił, to nie wiem, bo pojechałem.

> Może niech się On wypowie?

Tak to prawda...

Kolega Zwolak ma Racje...

Podłączenie egzaminera aby sprawdzic co się naprawde dzieje kosztuje 70 zl...

Jakies inne duperele ( np aktywowanie kierunkowskazów) jest za darmo...

Ja zaplacilem za wymiane 2 cewek i jeszcze zarówki 540 zl... ( wymiana prawej zarówki - 18 zl)

> W Wawie zrobisz bezplatnie, ale droga bedzie troche kosztowac

Jarek, Zwolak ma rację. Ja też zapłaciłem przy diagnozowaniu błędu zaworu overboost ok. 70zł.

a u mnie w Opolu chcieli 80zł z rachunkiem albo 60 bez, byłam tylko raz żeby sprawdzić auto przed kupnem, podłączył mnie do kompa i powiedział co nieco. dał się namówić bez rachunku

Z tego co rzekli panowie w ASO komputery benzyny mają funkcję autoadaptacji i po 5 cio krotnym odpaleniu i zgaszeniu silnika jeśli błąd nie jest błędem stałym tylko przypadkowym nie powinien już wystąpić. Nic nie mówili o przegazowaniu powyżej 6000 obrotów. Jaki cel miałoby to przegazowanie

> Z tego co rzekli panowie w ASO komputery benzyny mają funkcję autoadaptacji i po 5 cio krotnym odpaleniu i zgaszeniu silnika jeśli błąd nie jest błędem stałym tylko przypadkowym nie powinien już wystąpić. Nic nie mówili o przegazowaniu powyżej 6000 obrotów. Jaki cel miałoby to przegazowanie

Nie wiem , może autoadaptacja w pełnym zakresie obrotów.

Mam prośbę do benzynowców - jak Wam się kiedyś zapali lampka check engine, to zróbcie tak jak fantoma radzi - 5 razy zgasić i uruchomić silnik bez przegazowywania. Jeśli nie zgaśnie po tych zabiegach, to zróbcie tak jak ja pisałem, czyli z przegazowaniem. Dojdziemy do tego drogą empiryczną.

> Nie wiem , może autoadaptacja w pełnym zakresie obrotów.

> Mam prośbę do benzynowców - jak Wam się kiedyś zapali lampka check

> engine, to zróbcie tak jak fantoma radzi - 5 razy zgasić i

> uruchomić silnik bez przegazowywania. Jeśli nie zgaśnie po tych

> zabiegach, to zróbcie tak jak ja pisałem, czyli z

> przegazowaniem. Dojdziemy do tego drogą empiryczną.

Masz jak w banku, tylko mam nadzieję, że się nigdy nie zapali.

> Masz jak w banku, tylko mam nadzieję, że się nigdy nie zapali.

też na to licze

> W Bielińskim podłączają za darmo tylko w przypadku aktywacji opcji, a

> nie w przypadku błędów. Wtedy kasują 70 złotych.

Z tego co widzę to u mnie w okolicy jest najtaniej , podłączenie do kompa z wykasowaniem błędów to koszt 50 zł brutto

Ale na czym innym ciągną ...

> Jarek, Zwolak ma rację. Ja też zapłaciłem przy diagnozowaniu błędu

> zaworu overboost ok. 70zł.

masz racje, Ty musiales zaplacic

zwroc uwage co napisal kierownik ASO w ofercie dla nas:

"Bezpłatne sprawdzanie sieci CAN przy użyciu EXAMINERA i usunięcie wszystkich błędów z systemu"

Diagnostyka czegokolwiek w poszukiwaniu uszkodzenia moze kosztowac, ale samo podlaczenie, sprawdzenie bledow (widac od razu czy sa i jakie) i ich skasowanie powinno byc bezplatne

Autor w takim razie bedzie placil, sprawdzi i usunie blad bezplatnie, ale diagnostyka w poszukiwaniu przyczyny juz kosztuje

Tyle, ze chyba autor watka zaplacil za skasowanie bez zadnej diagnostyki....

> Ja ostatnią naprawę miałem jeszcze na gwarancji, więc nic nie

> płaciłem, ale jeśli chodzi o wątek Warszawa - ASO Bieliński to

> byłem świadkiem rozmowy richarda_s z Panem Kuchciakiem w dniu 12

> stycznia br. i zostało powiedziane, że podłączenie i aktywacja

> opcji są bezpłatne, ale diagnoza błędów już nie. Rysio miał

> zostać skasowany na 70 złotych za podłączenie i 2x250 za cewki

> zapłonowe. Ile faktycznie zapłacił, to nie wiem, bo pojechałem.

> Może niech się On wypowie?

odpowiedzialem wyzej Camelowi, mysle, ze to wyjasnia sprawe

uwazam, ze autor tego watka za podlaczenie i skasowanie bledu w Wawie by nie zaplacil, za diagnostyke w celu poszukiwania przyczyny owszem

kurde ... nie wiedziałem że jestem na dobrej drodze. Dawałem mu w d... ze złości i pomagało tylko nie wiedziałem że to jest system na ominięcie 145 zł w asio

wielkie dzieki

> kurde ... nie wiedziałem że jestem na dobrej drodze.

Kto pyta nie błądzi.

> Dawałem mu w d... ze złości

Dobrze, że kolega "w" napisał.

> i pomagało tylko nie wiedziałem że to jest system na ominięcie 145 zł w asio

IQ ma kolega marne. Nie skojarzyć takich faktów.

Witam,ja ostatnio zmagam sie z tym "błędem"-engine fault.

Moge powiedziec ze na poczatku bład skasowałem "sam" uruchamiajac i gaszac silnik,było to gdzies tak 4-5 razy i bład zniknał. Potem gdy sie znow pojawił skorzystałem z pomocy waszej i przegazowałem silnik pozyzej 6000tys i bład zniknał na dobre,czyli na jakies chyba 2 tyg, az do wczoraj gdy wyskoczył mi chyba ze 4 razy. Wiec chyba to nie jest chwilowy bład. Podjade dzis do ASO albo jutro i zobaczymy co powiedza i jaki bedzie koszt podłaczenia do kompa. Pozdrawiam