Auto przygotowywane do remapu. Wersja 80PS JTD

Po wgraniu mocniejszego softu i testach na drodze podjęliśmy decyzję o wymianie sprzęgła i dwumasu gdyż czasami ślizgało się i wróciliśmy do fabrycznego softu. Problem polega na dźwięku dochodzącym spod maski. Słychać cykanie podczas dodawania gazu, przyśpieszania, jazdy na biegu. Po wysprzęgleniu ustaje

Wymieniony rozrząd, zamontowane orurowanie i IC z wersji 115PS, dziś w ASO sprawdzone luzy zaworowe gdyż dźwięk do złudzenia przypomina klekotanie zaworu. Luzy zaworowe perfect więc to nie to Auto nie wyrzuca błędów, nie kopci, nie bierze oleju, wszystko w normie.. Martwi mnie tylko ten dźwięk. W czwartek wraca do ASO i będą szukać źródła. Mimo wszystko może ktoś ma jakieś sugestie?

> Auto przygotowywane do remapu. Wersja 80PS JTD

> Po wgraniu mocniejszego softu i testach na drodze podjęliśmy decyzję o wymianie sprzęgła i dwumasu

> gdyż czasami ślizgało się i wróciliśmy do fabrycznego softu. Problem polega na dźwięku

> dochodzącym spod maski. Słychać cykanie podczas dodawania gazu, przyśpieszania, jazdy na

> biegu. Po wysprzęgleniu ustaje

> Wymieniony rozrząd, zamontowane orurowanie i IC z wersji 115PS, dziś w ASO sprawdzone luzy zaworowe

> gdyż dźwięk do złudzenia przypomina klekotanie zaworu. Luzy zaworowe perfect więc to nie to

> Auto nie wyrzuca błędów, nie kopci, nie bierze oleju, wszystko w normie.. Martwi mnie tylko

> ten dźwięk. W czwartek wraca do ASO i będą szukać źródła. Mimo wszystko może ktoś ma jakieś

> sugestie?

czyli cykanie słychać tylko pod obciążeniem? Myślę, że wiem o jaki dźwięk ci chodzi, u mnie w poprzednim stilo było słychać takie cykanie i wydawał je jeden z wtrysków. Tyle, że ja miałem dwa wtryskiwacze od innych silników, a ich stan pozostawiał wiele do życzenia. Może się któryś kończy

ASO wstępnie odrzuciło wtryski.. Podobno auto wypluwałoby jakieś błędy plus praca silnika byłaby nierówna a silnik chodzi równiutko

> ASO wstępnie odrzuciło wtryski.. Podobno auto wypluwałoby jakieś błędy plus praca silnika byłaby

> nierówna a silnik chodzi równiutko

dlatego ja nie jeżdżę do ASO ani innych magików, jedyny mechanik (albo bardziej tuner, diagnosta) któremu ufam to Marcin z Cinsoftu. U mnie żadnych błędów nie było mimo innych wtrysków, nawet jak jeden się wysypał, że auto nie chciało odpalać to też się żaden nie pojawił, można było tylko z parametrów odczytać, że coś jest nie tak z ciśnieniem paliwa.

http://www.youtube.com/watch?v=7Mkd8k_01wM

idealnie jak u mnie..

stukanie było spowodowane źle ustawionym rozrządem

można zamknąć