Wyciek gazu - stag 300

[berez84]

Witam,

na codzień autem jeździ moja konkubina <oczko> (mam nadzieję, że tego określnia nie przeczyta )

Dzisiaj po pierwszej jeździe samochodem (od dłuższego czasu), zauważyłem następujące niepokojące objawy:

- auto po nagrzaniu (nie wiem czy do odpowiedniej temp. ale po ok 5 min. przy -5st C*) na biegu jałowym przełącza się bez względu na obroty na LPG.

- następnie (na nagrzanym silniku) zaraz po odpaleniu auto (bez zwiększenia obrotów) wskakuje na LPG

Po 2h przechodząc koło samochodu, poczułem woń gazu, otworzyłem maskę. Z miejsca zaznaczonego poniżej na zdjęciu wydobywał się wyraźny syk ozajmiający nieszczelność. Dodatkowo miejsce to było "oszronione"

http://www.tinypic.pl/r1dyn4zuvgbx

Przy włączeniu zapłonu i wyłączeniu instalacji LGP gaz nadal się ulatniał (nie ryzykowałem uruchomienia silnika).

Jedynie co przyszło mi do głowy to zakręcić "zawór" przy butli ("zawór" zaznaczony poniżej)

http://www.tinypic.pl/86mrpteb0jv7

Po chwili od zakręcenia "zaworu" ulatnianie się gazu ustało (ale nie wiem czy to w wyniku odcięcia dopływu gazu, czy też może był to zbieg okoliczności i gaz się poprostu skończył (w butli było 6l)).

W związku z powyższą sytuacją mam pytania:

- czy "zawór" zaznaczony na drugim zdjęciu jest faktycznie zaworem i czy odcina dopływ gazu?

- czy mogę takim samochodem bezpiecznie dojechać (na benzynie) do gazownika? Jeśli nie to jakie powinieniem podjąć kroki zapobiegawcze?

Dane techniczne:

Matiz

LPG Stag 300 - sekwencja.

Z góry dzięki za wszelkie porady.

EDIT:

- wyciek jest zaraz przed wtryskami, po reduktorze i filtrze...

- nie wiem czy zaprzestanie ulatniania się gazu (po kilku min.) wynikało z:

a) zakręcenia zaworu

b) włączenia zapłonu i wyłączenia instalacji LPG

[Astroman]

> Jedynie co przyszło mi do głowy to zakręcić "zawór" przy butli

bardzo dobrze zrobiłeś

).

> W związku z powyższą sytuacją mam pytania:

> - czy "zawór" zaznaczony na drugim zdjęciu jest faktycznie zaworem i czy odcina dopływ gazu?

tak.

> - czy mogę takim samochodem bezpiecznie dojechać (na benzynie) do gazownika?

tak

> - wyciek jest zaraz przed wtryskami, po reduktorze i filtrze...

> - nie wiem czy zaprzestanie ulatniania się gazu (po kilku min.) wynikało z:

> a) zakręcenia zaworu

tak

> b) włączenia zapłonu i wyłączenia instalacji LPG

Nie. Wyłączenie instalacji LPG powinno skutkować tym, że zadziała elektrozawór odpowiedzialny za to, by gaz w stanie ciekłym nie dostawał sie do reduktora i nie przechodził dalej . Jak widać w Tym przypadku elektrozawory nie zadziałały i gaz w stanie ciekłym przeszedł przez reduktor i ulotnił sie w oszronionym miejscu. Zakręcenie zaworu na wielozaworze w zbiorniku spowodowało że gaz nie przechodzi ze zbiornika do reduktora

[berez84]

Dzięki za odpowiedzi.

Wczoraj odkręciłem (na chwilę, po wyłączeniu instalacji LPG) ponownie zawór. Gaz nie uciekał (mimo poluźnionych węży w miejscu wycieku).

- Czy jest możliwe, że elektrozawór zaskoczył? Czy też faktycznie skończył się gaz w butli?

- Czy gaz mógł zgromadzić się w cylindrach i tam czekać (do dzisiaj, minęło 12h)?

- Czy uszkodzony elektrozawór mógł wyrządzić jakieś dodatkowe uszkodzenia? Reduktor? Filtry?

[Gość]

> ... Wczoraj odkręciłem (na chwilę, po wyłączeniu instalacji LPG) ponownie zawór. Gaz nie uciekał (mimo poluźnionych węży w miejscu wycieku).

W zasadzie zakręcenie zaworu w butli nie jest konieczne, bo zawory w instalacji lpg są co najmniej 2 - przy butli i przy reduktorze. U Ciebie prawdopodobnie padł ten drugi i puszcza lpg do reduktora.

Jest też jeszcze jedna możliwość, że padł reduktor i puszcza lpg któy w nim siedzie, ale wtedy nie byłoby chyba aż takiego szronu ...

> - Czy jest możliwe, że elektrozawór zaskoczył? Czy też faktycznie skończył się gaz w butli?

Możliwe jedno i drugie, pod warunkiem, że gazy w butli było kilka litrów. Jak było go więcej, to raczej zaskoczył zawór.

> - Czy gaz mógł zgromadzić się w cylindrach i tam czekać (do dzisiaj, minęło 12h)?

Nie, bo są jeszcze wtryski lpg, które też trzymają szczelność.

> - Czy uszkodzony elektrozawór mógł wyrządzić jakieś dodatkowe uszkodzenia? Reduktor? Filtry?

Nie, chyba że bardzo je zamroził tak że przy dotykaniu lub poruszaniu popękały ...