witam

Od pewnego czasu szumiały łożyska w alternatorze, ale nie robiło to na mnie wrażenia. Ostatnimi czasy światła zaczęły pulsować, więc wczoraj postanowiłem zakupić kompletny szczotkotrzymacz wraz z regulatorem. Wymiana nic nie dała światła nadal pulsują. Alternator po przebiegu 93 tys, 14 letni.

Opłaca się go reanimować ( wymieniać łożyska i inne części) czy kupić na allegro regenerowany za 150 zł?

Dodam że sam nić nie zrobię nawet go nie zdemontuję.

Jak miałem 0,9 kolego to za regenerację krzyknęli 200 zł w BB zakupiłem na Allegro właśnie taki i po chodził aż do Swapa więc jakieś 2 lata pewno dalej chodzi.

Szczególnie że na te regenerowane dali 1 rok gwar.

Ja swój naprawiałem z pomocą znajomego który dysponuje prasą, łożyska można dokupić, regulator napięcia i mostek też, mam go od nowości czyli już 15 lat (183500km), przydałoby się zrobić tylko nowy komutator, bo stary już wytarty i chyba przez to ma niskie ładowanie, ale nie wiem kto się tym zajmuje, ogólnie działa. Ryzyko naprawy polega na tym, że przy rozbieraniu może pęknąć obudowa. W 0.9 altek samemu wymontujesz przy odrobinie chęci od góry, chcesz to robisz, nie to kup regenerowany lub nowy.

zwykły ściągacz do łożysk i zdejmujesz oba najlepiej też zmienić szczotki wraz z szczotko trzymaczem max 1h roboty