Witam,

mam praktyczne pytania - mam 7 letnia Asterke, oryginalny klucz jest bardzo brzydki i zniszczony, dostałem nóweczke drugi kluczyk, ale ciężko chodzi w stacyjce. Widocznie stary kluczyk dopasował się do stacyjki.

Pytanie - czy nowy kluczyk dopasuje sie do stacyjki ? A moze powinienem uzywac starego bo sie stacyjka totalnie wyrobi i kiedys nie przekrece klucza ?

zuzyla sie stacyjka i kluczyk , jak chcesz zeby bylo dobrze to oddaj do zakladu, gdzie naprawiaja stacyjki i podorabiaja zapadki i bedzie git

>.....Pytanie - czy nowy kluczyk dopasuje sie do stacyjki ? A moze powinienem uzywac starego bo sie

> stacyjka totalnie wyrobi i kiedys nie przekrece klucza ?

Kluczyk ma prawdopodobnie ciut większe wymiary (np grubość), albo po obróbce ma powywijane krawędzie. Papier ścierny 1000 albo i 2000 w dłoń. Przeszlifuj krawędzie i delikatnie płaszczyzny. Może być tylko lepiej. Po szlifowaniu oczywiście przedmuchać kluczyk, przemyć. Robiłem to samo ze swoim nowym. Możesz również delikatnie posmarować kluczyk olejem (ale nie silnikowym i cieniutko). Włożyć i wyjąć kilka razy a następnie wytrzeć go do sucha.

> Robiłem to samo ze swoim nowym. Możesz również delikatnie posmarować kluczyk olejem (ale nie

> silnikowym i cieniutko). Włożyć i wyjąć kilka razy a następnie wytrzeć go do sucha.

Lepiej w roli smarowidła zastosowac pyl grafitowy.

Dziękuję za poradę, stary kluczyk nie dodałem chodzi jak masło.

Dodam, że pył grafitowy jest świetny, ale trzeba wyjąć bębenek wcześniej, przepłukać np. nafta,wysuszyć do zera i dopiero pył. Nie może być żadnych smarów ani olejów.

Pozdrawiam

> Dziękuję za poradę, stary kluczyk nie dodałem chodzi jak masło.

Stary zwykle tak ma.

> Dodam, że pył grafitowy jest świetny,....

Nie stosowałem, pomogło delikatne przeszlifowanie z zadziorów wyczuwalnych pod palcami.