Witam,

noszę się z zamiarem wymiany płynu hamulcowego w mojej Astrze H (w związku z tym, że procedura ta jest identyczna dla innych aut pozwoliłem sobie zamieścić temat na głównym kąciku, gdzie zagląda więcej mądrych głów ))

W kwestii wymiany płynu hamulcowego jest wszystko jest jasne - wymiana płynu przez przepompowanie pedałem hamulca płynu przez kolejne odpowietrzniki... w związku z tym, że układ hydrauliczny wspomagania sprzęgła w Astrze H opiera się również na płynie hamulcowym, chciałbym go również wymienić - jednak nigdy tego nie robiłem i tutaj zaczynają się schody - więc prosiłbym o porady?

Wymiany dokonać tak samo jak w układzie hamulcowym (pompować płyn pedałem sprzęgła), czy może w inny sposób? Czytałem żeby przez odpowietrznik na wysprzęgliku za pomocą dużej strzykawki wpuścić płyn i w ten sposób przez przepompowanie dokonać wymiany - co o tym myślicie?

A może w ogóle odpuścić wymianę płynu w układzie hydraulicznego wspomagania sprzęgła - jest sens to robić jak wszystko działa prawidłowo (nalatane obecnie 80kkm przez 2,5 roku)?

Tak w ogóle ile jest płynu hamulcowego w układnie hydraulicznego wspomagania sprzęgła?

Z góry dzięki za odp.

Pozdrawiam

> Witam,

> noszę się z zamiarem wymiany płynu hamulcowego w mojej Astrze H (w związku z tym, że procedura ta

> jest identyczna dla innych aut pozwoliłem sobie zamieścić temat na głównym kąciku, gdzie

> zagląda więcej mądrych głów ))

> W kwestii wymiany płynu hamulcowego jest wszystko jest jasne - wymiana płynu przez przepompowanie

> pedałem hamulca płynu przez kolejne odpowietrzniki... w związku z tym, że układ hydrauliczny

> wspomagania sprzęgła w Astrze H opiera się również na płynie hamulcowym, chciałbym go również

> wymienić - jednak nigdy tego nie robiłem i tutaj zaczynają się schody - więc prosiłbym o

> porady?

> Wymiany dokonać tak samo jak w układzie hamulcowym (pompować płyn pedałem sprzęgła), czy może w

> inny sposób? Czytałem żeby przez odpowietrznik na wysprzęgliku za pomocą dużej strzykawki

> wpuścić płyn i w ten sposób przez przepompowanie dokonać wymiany - co o tym myślicie?

> A może w ogóle odpuścić wymianę płynu w układzie hydraulicznego wspomagania sprzęgła - jest sens to

> robić jak wszystko działa prawidłowo (nalatane obecnie 80kkm przez 2,5 roku)?

> Tak w ogóle ile jest płynu hamulcowego w układnie hydraulicznego wspomagania sprzęgła?

> Z góry dzięki za odp.

> Pozdrawiam

Ostatnio oglądałem na YT jak pan to robił w hondzie. Tak samo jak w hamulcach, wyssał ile się dało ze zbiornika, wytarł zbiornik od środka, zalał na ful i odbierał przy wysprzęgliku aż zaczął lecieć nowy.

> Ostatnio oglądałem na YT jak pan to robił w hondzie. Tak samo jak w hamulcach, wyssał ile się dało

> ze zbiornika, wytarł zbiornik od środka, zalał na ful i odbierał przy wysprzęgliku aż zaczął

> lecieć nowy.

Dzięki za odp.

Właśnie w ten sposób podobno często zdarzają się problemy hmmm dlatego fajnie gdyby się ktoś jeszcze wypowiedział, kto robił taki zabieg osobiście (pierwszym lub drugim sposobem)?

> Ostatnio oglądałem na YT jak pan to robił w hondzie. Tak samo jak w hamulcach, wyssał ile się dało

> ze zbiornika, wytarł zbiornik od środka, zalał na ful i odbierał przy wysprzęgliku aż zaczął

> lecieć nowy.

Tylko Honda najprawdopodobniej ma wysprzęglik NA skrzyni a nie W skrzyni jak Opel i na dodatek pewnie ma osobny zbiorniczek wyrównawczy. W mojej EG4 przynajmniej tak było i tam nie było problemu z odpowietrzeniem sprzęgła, bo odpowietrznik był bezpośrednio na wysprzęgliku.

W przypadku Opla układ ten jest znacznie bardziej...ukryty.

> Dzięki za odp.

> Właśnie w ten sposób podobno często zdarzają się problemy.

Problemy się zdarzają, jeśli np: wymienia się wysprzęglik i w układzie jest powietrze. Jeśli tylko przepompujesz płyn, to nic się nie stanie.

odświeżę jeszcze temat... Panowie prosiłbym o ostatnią poradę zanim jutro zabiorę się do pracy Najpierw wymienić płyn w układzie wspomagania sprzęgła, czy może w układzie hamulcowym?