Jak w temacie.

Potrzebuję dostać się do prądu w zapalniczce. Astra H.

Jak się ją demontuje?

Otwierasz i pociągasz do góry całą popielniczkę z zapalniczką. Od strony dźwigni zmiany biegów są zatrzaski, więc trzeba ją troszkę podważyć.

> Otwierasz i pociągasz do góry całą popielniczkę z zapalniczką. Od strony dźwigni zmiany biegów są

> zatrzaski, więc trzeba ją troszkę podważyć.

Ok. Dzięki.

> Otwierasz i pociągasz do góry całą popielniczkę z zapalniczką. Od strony dźwigni zmiany biegów są

> zatrzaski, więc trzeba ją troszkę podważyć.

Nigdy nie udało mi się w ten sposób wyjąć popiołki...nigdy

Ba, wogóle jej jeszcze nie udało mi się wyjąc. Zatrzaski niby są, niby je odginam, a mimo tego popiołka tkwi jak zamurowana - prędzej ją połamie niż wyjmę w jednym kawałki.

P.S. A czy metoda przez Ciebie podana zakłada wyjęcie popiołki z klapką, czy klapka zostaje na miejscu?

Razem z klapką. Jeśli nie chce iść, to można wyjąć osłonę dokoła mieszka zmiany biegów (najpierw klapkę pod ręcznym i dwa wkręty mocujące osłonę) i dostać się do zatrzasków od wewnątrz.

> Razem z klapką. Jeśli nie chce iść, to można wyjąć osłonę dokoła mieszka zmiany biegów (najpierw

> klapkę pod ręcznym i dwa wkręty mocujące osłonę) i dostać się do zatrzasków od wewnątrz.

No i chyba to jest pomysł, bo "normalne" wyciąganie nic nie dało. a boję się szarpnąć na siłę.