Dzisiaj w trasie nagle zaczęło "przybywać" paliwa. Wskaźnik zatrzymał się dopiero na 1/1 (full). I od tego czasu ciągle ten stan się utrzymuje. Po zgaszeniu silnika wskażnik spada do zera a po włączeniu idzie na full. Nie ukrywam, że miło by było gdyby zbiornik się sam uzupełniał, ale jednak uważam, że nastąpiła jakaś awaria... Tylko czego i jak by to sprawdzić?

Właściwy poziom paliwa był wtedy na poziomie 1/4

> Dzisiaj w trasie nagle zaczęło "przybywać" paliwa. Wskaźnik zatrzymał się dopiero na 1/1 (full). I

> od tego czasu ciągle ten stan się utrzymuje. Po zgaszeniu silnika wskażnik spada do zera a po

> włączeniu idzie na full. Nie ukrywam, że miło by było gdyby zbiornik się sam uzupełniał, ale

> jednak uważam, że nastąpiła jakaś awaria... Tylko czego i jak by to sprawdzić?

> Właściwy poziom paliwa był wtedy na poziomie 1/4

przerwa w obwodzie jest, jeśli pozostałe wskaźniki w liczniku działają, to na 90% przetarła się ścieżka w ustrojstwie mierzenia poziomu paliwa w baku.

> przerwa w obwodzie jest, jeśli pozostałe wskaźniki w liczniku działają, to na 90% przetarła się

> ścieżka w ustrojstwie mierzenia poziomu paliwa w baku.

Ostatnio zauważyłem, że wskażnik "lata" od poziomu 3/4 do full. czyli czasem pokazuje 3/4, czasem full. ale poniżej 3/4 nie schodzi