Nowe życie Lotusa

[widaw]

Zima, to okres na dłubanie w bolidku

Lotus dostał nowe serce, nowy silnik z kompresorem. Homologowana klatka. Nowe nadwozie. Duuużo zmian konstrukcyjnych, pozwalających na uzyskanie wiekszej mocy i płynniej dozowanej.

Jutro próba uruchomienia i przed-strojenia sterownika silnika.

Planujemy ponad 500 KM. Co wyjdzie, okaże się na hamowni.

[morenos]

Pieknie

A jak z przeniesieniem na matke ziemie?

[widaw]

> Pieknie

> A jak z przeniesieniem na matke ziemie?

Na slikach jest bajecznie..., błędnik nie wyrabia . Nie ma żadnych problemów w trakcją. Idzie jak po szynach. Niestety drogie .

Zawieszenie po strojeniu silnika pojedzie do angoli na regulację. W PL nikt tego nie ogarnia.

[rallyrulez]

> Zima, to okres na dłubanie w bolidku

> Lotus dostał nowe serce, nowy silnik z kompresorem. Homologowana klatka. Nowe nadwozie. Duuużo

> zmian konstrukcyjnych, pozwalających na uzyskanie wiekszej mocy i płynniej dozowanej.

> Jutro próba uruchomienia i przed-strojenia sterownika silnika.

> Planujemy ponad 500 KM. Co wyjdzie, okaże się na hamowni.

daje rade ta maszynka chcialbym taka poprowadzic na torze ...

pewnie zweryfikowalaby moje umiejetnosci

[koyotee]

ciekawe jaki to miałoby czas na torze Top Gear

A kolektor wydechowy miażdży suty

[widaw]

> daje rade ta maszynka chcialbym taka poprowadzic na torze ...

> pewnie zweryfikowalaby moje umiejetnosci

Nie zdawałem sobie sprawy, ile pokory wymaga prowadzenie takiego auta. To inny świat, inna nauka, inne prawa fizyki, i całkowicie inne doznania odbierane zmysłami.

Powiem tak: ja nim jeździć nie umiałem kiedy miał blisko 300KM. A teraz? Teraz to będę jechał po torze z prędkością 80 km/h . Z podłożoną pieluchą w gaciach

Widziałem twarze licencjonowanych kierowców, instruktorów, - wysiadających z za kierownicy Lotusa i wszyscy zgodnie mówią że to szok.

Prowadzenie i utrzymanie tego auta na torze, wymaga nauki. Duuużo nauki.

ps: na torze w poznaniu, są organizowane pojeżdżawki dla amatorów. Wpierw szkolenie - potem jazda samodzielna za pojazdem instruktora. Auta - Radical, czyli wstęp do namiastki F1...

[widaw]

[morenos]

a ośki, skrzynia ?

chociaż to trochę inna dyscyplina jazda torowa niż strzelanie ze sprzęgła przy nawrotach

[widaw]

> a ośki, skrzynia ?

Te elementy mają spory zapas wytrzymałości. Auto nie jest ciężkie.

Problemem były w ubiegłym roku, przeguby półosi, które "spawały" się rozgrzewając do czerwoności. Po kilku wymianach i próbach ogarnęliśmy temat specjalistycznym smarem do wyczynu.

[Qulek]

będzie jak "elektryczny" Karola

musi być wścieklizna

[kevlar1]

Wymiata galancie

[widaw]

> będzie jak "elektryczny" Karola

> musi być wścieklizna

Karola, nie przebiję. Za mało kasy

[widaw]

Auto wstepnie testowo zajechało na hamownię. Lekkie strojenie, ale tylko do 8 tyś obrotów. Za mało km zrobione na nowym silniku.

Wypłuło 407KM i 365 Nm płynnie rozwoijanej mocy.

Autko potrzebuje 8 sek do 200km/h.

Jest dobrze.

Dla ciekawych filmik.