Witam,

dzisiaj miałem dziwny objaw - po przejechaniu 40km w upale zaczęły bardzo ciężko wchodzić biegi . Gdy samochód ostygł, wszystko wróciło do normy. Wieczorem po 40km trasy znowu biegi ciężko wchodziły (choć było już chłodniej i dało się jako tako wrzucać). Tak samo ciężko wchodzą na uruchomionym silniku, jak i na zgaszonym. Jakieś 3 tyg. temu, wymieniłem olej w skrzyni na Tutela Transmission CAR ZC 75 SYNTH, ponieważ trochę ciężej wchodziły 1 i 2 przy mrozach, czasami haczyła 3 (przebieg 90kkm).

I teraz mam dylemat, co to może być:

- nowy olej ma coś nie tak z parametrami,

- linki zmiany biegów (wydaje się, że chodzą lekko, jutro odepnę i sprawdzę),

- sprzegło (nie ciągnie przy wrzucaniu biegów, choć pracuje już ciężko - oryginał),

- coś z samą skrzynią.

Może jakieś sugestie?

Pozdrawiam

> Witam,

> dzisiaj miałem dziwny objaw - po przejechaniu 40km w upale zaczęły bardzo ciężko wchodzić biegi ... <

Witam,

Objaw nie jest dziwny, tylko standardowy dla leciwego Kropka

Winna jest linka zmiany biegów - temat znany na forum i dobrze opisany - poszukaj. Bez paniki - wymień linkę i po problemie.

Pozdrawiam,

> Witam,

> Objaw nie jest dziwny, tylko standardowy dla leciwego Kropka

> Winna jest linka zmiany biegów - temat znany na forum i dobrze opisany - poszukaj. Bez paniki -

> wymień linkę i po problemie.

> Pozdrawiam,

Dzięki za odpowiedź. Pogrzebałem trochę w sieci i wszytko wskazuje na linkę. Wyciągnąłem linkę, przesmarowałem i jest trochę lepiej, ale bez rewelacji. Linka zamówiona, jak się uporam z problemem dam znać.

Pozdrawiam

Mnie ostatnio zerwała się linka, i przy jej wymianie doszedłem do wniosku że te linki są trochę za krótkie przez co za bardzo się załamują na "zakręcie" za skrzynią i to miejsce jest przyczyną powstawania dużego oporu linki. Wyrzuciłem obie z tych zaczepów i leżą sobie swobodnie na tej belce obok zaczepu. Myślę że im to nie zaszkodzi - ale jest zauważalny mniejszy opór linki, lewarek chodzi lekko i biegi wchodzą lżej, nawet zauważyła to żona która tym autem jeździ.

> Mnie ostatnio zerwała się linka, i przy jej wymianie doszedłem do wniosku że te linki są trochę za

> krótkie przez co za bardzo się załamują na "zakręcie" za skrzynią i to miejsce jest przyczyną

> powstawania dużego oporu linki. Wyrzuciłem obie z tych zaczepów i leżą sobie swobodnie na tej

> belce obok zaczepu. Myślę że im to nie zaszkodzi - ale jest zauważalny mniejszy opór linki,

> lewarek chodzi lekko i biegi wchodzą lżej, nawet zauważyła to żona która tym autem jeździ.

U mnie linki mają wystarczający luz. Choć faktycznie, po wsadzeniu w plastikowy uchwyt bardziej się załamują, co może powodować zwiększony opór.

Pozdrawiam