Witam, przymierzam się do wymiany tulei wahaczy i nurtuje mnie pytanie czy i czy w ogóle smarować gumowe tuleje przed wciśnięciem w wahacz.

Bez smaru tuleję bardzo ciężko wcisnąć a i wywija się w dziwny sposób łatwo o uszkodzenie części bocznej, gdy na czoło dałem smar silikonowy poszło bardzo ładnie, pytanie czy można?

Pozdrawiam

Teraz to już po ptokach .

Ja nie widzę przeciwwskazań.

Ja smaruję

> Teraz to już po ptokach .

Ćwiczyłem na szrocie, teraz pora na Rdzawka

No i dupa utknąłem na śrubie tulejki gumowej, te od dużych metalowych tulei poszły udarem ale te w sankach za hu-hu.

Pokropię je olejem silnikowym i zobaczymy jutro.

Ma ktoś pomysł co z tym fantem zrobić bo z tutoriala o wymianie tulei nic nie będzie.

Nafta na gwint, dobry klucz oczkowy i troszkę udaru młotkiem.

Koniecznie nafta? Nie wiem czy mam, ale dla dobra tutoriala pojadę do castoramy. Gorzej z tym oczkowym, bo to 16-tka a u mnie 17 lub 19

Może być też WD. Jakikolwiek penetrant, nafta jest bardzo dobra i tania. Nawet nie zaczynaj bez 16-tki. Ja miałem porządny klucz, a i tak raz taką śrubę ukręciłem.

Końce śrub są pokryte rudą, słabo to widać ale spróbuję zamrozić a później podgrzać palnikiem na butan może z naftą spowoduje to rozbicie rdzy na tyle że więcej nafty dostanie się do wspawanej wkładki z gwintem.

Miałem już taką sytuację z końcówką drążka dopiero pneumatyczny klucz i ściągacz Hazet dały radę. Jak sworzeń wyskoczył to brzmiało jak strzał z pistoletu.

Poszło, ale polałem wszystko olejem silnikowym, po dwóch dniach odmaczania (kiedy lało) wlazłem pod auto złapałem za klucz drugą łapką za sanki i jak Pudzian z grymasem na twarzy w końcu odkręciłem sapiąc jak parowóz. Jak nie załapałem sanek do kontrowania to się autko lekko przesunęło więc się przestraszyłem że mi na twarz poleci.

Taka mała przestroga dla tych co wymieniają tuleję. Było już późno i coś mi się zakleszczyło tak że nie mogłem wsadzić końcówki drążka stabilizatora w wahacz. Dogiąłem nogą i wlazł ale tuleję szlag trafił. Musiałem zamówić nową i wymienić. No można powiedzieć że mam już dużą wprawę. Tym razem samo wyjęcie wahacza i założenie tulei zajęło mi 45 spokojnego dłubania

A tu widać rozwarstwiona tuleję