Witam,

czy ktoś może wie skąd ECU sczytuje tą temp. powietrza?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d8dc6945e63170ed.html

Na wyświetlaczu między zegarami jest pokazywana mniej więcej taka jak na zew. - wtedy było ok 20 stopni.

To jest temperatura powietrza przechodzącego przez przepływomierz. W nim jest czujnik temperatury.

mylisz się kolego, mam przepływke odłączoną a temperatura się zmienia

Myli sie czesciowo, owszem przeplywka ma czujnik temperatury ale to nie z niego odczyt jest w fesie. Prawdopodobnie w mapsensorze rowniez jest czujnik temperatury, a napewno gdzies na dolocie przy silniku diesla.

Osobnego elementu na dolocie nie znalazlem wiec stad tez teoria o mapsensorze.

Moze benzyna ma osobny czujnik na kolektorze?

> Witam,

> czy ktoś może wie skąd ECU sczytuje tą temp. powietrza?

> http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d8dc6945e63170ed.html

> Na wyświetlaczu między zegarami jest pokazywana mniej więcej taka jak na zew. - wtedy było ok 20

> stopni.

W 1.6 czujnik jest w mapsensorze przykrecony do kolektora ssacego. W 1.6 nie ma przeplywki. Jezeli ten pomiar byl na wylaczonym silniku to mogla byc taka temperatura bo powietrze w kolektorze sie ogrzalo. Sprawdz jeszcze raz temperature na pracujacym silniku to ona sporo spadnie.

> mylisz się kolego, mam przepływke odłączoną a temperatura się zmienia

Po co taki zabieg, co to daje, jakie plusy i minusy

> Po co taki zabieg, co to daje, jakie plusy i minusy

z niesprawną przepływką auto się nie zbiera i jest mułowate

> z niesprawną przepływką auto się nie zbiera i jest mułowate

w pandzie 1.3 jest tak że po odpięciu przepływki auto lepiej chodzi i pali"imho" tak samo. Może w 1.9 jest inaczej.

> w pandzie 1.3 jest tak że po odpięciu przepływki auto lepiej chodzi i pali"imho" tak samo. Może w

> 1.9 jest inaczej.

nie wiem czy jest tam EGR, a jeśli jest to czy jest on zaślepiony?

> nie wiem czy jest tam EGR, a jeśli jest to czy jest on zaślepiony?

Jest i działa.