Witam

Problem wygląda następująco, mój stilon od czasu kupna miał niesprawną klimatyzację automatyczną (od 2 lat u mnie) . Niedawno dałem to do naprawy. Sprężarka miała wymienione łożysko i naprawione elektrosprzęgło, przed naprawą gdy się włączała to normalnie warkotała. Czujnik ciśnienia klimy też jest chyba ok, bo tak samo działała na nowym jak i na moim starym. Następnie czynnik został nabity i było ok. Pochodziło 3 dni i już nie dmucha zimnym powietrzem, bezpiecznik f19 ciągle się przepala.

Skrzynka obok akumulatora została bardzo dokładnie wyczyszczona w środku (każda z tych 4 płytek) przekaźnik f5 też został wymieniony. Na FES-ie nie pokazuje błędów. Na włączonym silniku jak włączę tą śnieżynkę na panelu klimy to obroty lekko rosną, jest to wyczuwalne (tak mi się wydaje przynajmniej).

W poniedziałek będę miał drugą skrzynkę bezpieczników tą obok akumulatora i się okaże czy działa, bo myślę ze tutaj jest problem ale to dziwne bo tylko ten bezpiecznik się pali , żaden inny nie, nawet te w kabinie wszystkie są ok.

Zatem pytanie co może być źle? Co poradzicie?

Witam,

W załączniku masz wycinek schematu dzięki któremu "rozpracujesz" palący się bezpiecznik F19 - 7,5 A.

Edit: L020 - elektromagnes załączenia sprężarki klimatyzatora.

Dziękuję , tylko kurcze nie jestem chyba na tyle kumaty aby odczytać ten schemat

> Dziękuję , tylko kurcze nie jestem chyba na tyle kumaty aby odczytać ten schemat

Masz zwarcie ( lub mocno zaniżoną oporność obwodu ) i dlatego pali ci bezpiecznik. Zwarcie może być na przewodzie CN ( wg. schematu ) do masy , zwarcie cewki elektromagnesu L020 do masy , zwarcie w samej cewce - jak widzisz jest kilka możliwości. jeśli nie ogarniasz tematu zwróć się do jakiegoś kolegi elektronika, dla niego ten obwód to bułka z masłem. Pozdr.ART.

> Dziękuję , tylko kurcze nie jestem chyba na tyle kumaty aby odczytać ten schemat

Też doradzam jak Kolega, daj zarobić profesjonaliście.