Na 80% padła uszczelka pod głowicą (ubywa płynu w małych ilościach - w oleju nie ma, nie bulgocze mechanior stwierdził że może dostawać się do komory spalania i dlatego nic nie widać - wzrosło spalanie do 19litrów). Zakładając że to uszczelka a nie wyciek ile max można zdjąć materiału przy planowaniu głowicy - silnik wolnossący może by mu tak ciut podnieść sprężanie. Ktoś przerabiał ten temat? Co zrobić dodatkowo jak już zrzucą głowicę?

Silnik 2.0 20V 147ps.

> Na 80% padła uszczelka pod głowicą (ubywa płynu w małych ilościach -

> w oleju nie ma, nie bulgocze mechanior stwierdził że może

> dostawać się do komory spalania i dlatego nic nie widać -

> wzrosło spalanie do 19litrów). Zakładając że to uszczelka a nie

> wyciek ile max można zdjąć materiału przy planowaniu głowicy -

> silnik wolnossący może by mu tak ciut podnieść sprężanie. Ktoś

> przerabiał ten temat? Co zrobić dodatkowo jak już zrzucą

> głowicę?

> Silnik 2.0 20V 147ps.

temat zamkniety - uszczelka ok płyn znikał pękniętym przewodem.

> Na 80% padła uszczelka pod głowicą (ubywa płynu w małych ilościach -

> w oleju nie ma, nie bulgocze mechanior stwierdził że może

> dostawać się do komory spalania i dlatego nic nie widać -

> wzrosło spalanie do 19litrów). Zakładając że to uszczelka a nie

> wyciek ile max można zdjąć materiału przy planowaniu głowicy -

> silnik wolnossący może by mu tak ciut podnieść sprężanie. Ktoś

> przerabiał ten temat? Co zrobić dodatkowo jak już zrzucą

> głowicę?

> Silnik 2.0 20V 147ps.

ja planowalem 3 razy z czego 2 raz gosciu zostawil glebokie bruzdy po frezie

a za 3 razem planowane byly te bruzdy u innego goscia + poprawianie pierwszego ktory nie wypoziomowal glowicy i przybral ja tak ze splanowal mi na 4 cylindrze ten gulik z ktorego wylazi swieca

sugerowalbym znalezienie dobrego warsztatu - najlpeiej specjalizujacego sie w glowicach ze sprzetem do sprawdzania szczelnosci etc - bo potem sa problemy a wymiana uszczelki przy obecnej temperaturze nie nalezy do przyjemnosci

w malcu lekki plan mial 1-1,5mm - przewaznie dawalo sie 2-2,5 ze specjalna miedziana uszczelka

byli tez tacy co i 3 mm brali ale po dokladnym planowaniu ploka i glowicy - montaz ...bez uszczelki

tyle ze to byl wyczyn do rallycorosu lub KJS - sezon gora wytrzymywalo

ja juz przeturlalem sie 20tys km i jakos dalej sie tocze

> temat zamkniety - uszczelka ok płyn znikał pękniętym przewodem.

Acha.....i wskutek pękniętego przewodu wzrosło spalanie do 19litrów?

> Acha.....i wskutek pękniętego przewodu wzrosło spalanie do 19litrów?

Oblukaj sonde lambda 19 litrów to raczej z nieszczelnym bakiem .

> Oblukaj sonde lambda 19 litrów to raczej z nieszczelnym bakiem .

Zaglądam tu żeby sobie poprawiać humor i nie narzekam

> Oblukaj sonde lambda 19 litrów to raczej z nieszczelnym bakiem .

Sonda lambda OK (diagnostyka) reszta układów też OK - komp Aso. Buty kierowcy zminione na lżejsze.