...przeskoczy pasek rozrządu na pompie? (chyba dobrze sformułowałem pytanie ) Jakie są efekty, skutki? I jakie czynności dodatkowe trzeba wykonać po naprawie?

> ...przeskoczy pasek rozrządu na pompie? Jakie są efekty, skutki? I

> jakie czynności dodatkowe trzeba wykonać po naprawie?

jest to raczej nie do stwierdzenia,

chyka ze pompa sie zatrze - to wtedy najpropodownie pasek zerwie

> ...przeskoczy pasek rozrządu na pompie? (chyba dobrze sformułowałem

> pytanie ) Jakie są efekty, skutki? I jakie czynności dodatkowe

> trzeba wykonać po naprawie?

Będzie jeździł bardzo słabo albo w ogóle - wtrysk w nieodpowiednim momecie.

> ...przeskoczy pasek rozrządu na pompie? (chyba dobrze sformułowałem

> pytanie ) Jakie są efekty, skutki? I jakie czynności dodatkowe

> trzeba wykonać po naprawie?

to jeszcze zalezy o jaka pompe chodzi

pozdr.

> I jakie czynności dodatkowe

> trzeba wykonać po naprawie?

Żadnych.......jak w czasie naprawy początkowy kąt wtrysku został ustawiony.

> Będzie jeździł bardzo słabo albo w ogóle - wtrysk w nieodpowiednim

> momecie.

a czy jazda w takim stanie czymś grozi?

> ...przeskoczy pasek rozrządu na pompie? (chyba dobrze sformułowałem

> pytanie ) Jakie są efekty, skutki? I jakie czynności dodatkowe

> trzeba wykonać po naprawie?

Po podpisie sadze ze o diesla chodzi, jesli pasek przeskoczyl na pompie, to powinno sie to dac zauwazyc, albo auto bedzie strasznie zmulone, albo bedzie mocniejsze niz zwykle, tylko bedzie wydawac z siebie metaliczny klekot. Zaleznie od strony w ktora przeskoczy, choc teoretycznie ma mozlowosc tylko w jedna. Jesli klekocze bardziej niz powinien, to proponuje to sprawdzic, bo na zbyt szybkim zaplonie bardzo cierpi uklad korbowy.

Pozdrawiam

> Po podpisie sadze ze o diesla chodzi, jesli pasek przeskoczyl na

> pompie, to powinno sie to dac zauwazyc, albo auto bedzie

> strasznie zmulone, albo bedzie mocniejsze niz zwykle, tylko

> bedzie wydawac z siebie metaliczny klekot. Zaleznie od strony w

> ktora przeskoczy, choc teoretycznie ma mozlowosc tylko w jedna.

> Jesli klekocze bardziej niz powinien, to proponuje to sprawdzic,

> bo na zbyt szybkim zaplonie bardzo cierpi uklad korbowy.

> Pozdrawiam

Auto było totalnie zmulone, a dźwięk miało gorszy od starego Transita 2,5D przy dwudziestostopniowym mrozie. Niestety, nieświadomy zrobiłem tak ok. 30 km. Auto zostało naprawione (prawdopodobnie pasek był od innego modelu ) i teraz chodzi OK. tylko zastanawiam sie czy jakieś jeszcze konsekwencje mogą wyniknąć.

> Auto było totalnie zmulone, a dźwięk miało gorszy od starego Transita

> 2,5D przy dwudziestostopniowym mrozie. Niestety, nieświadomy

> zrobiłem tak ok. 30 km. Auto zostało naprawione (prawdopodobnie

> pasek był od innego modelu ) i teraz chodzi OK. tylko

> zastanawiam sie czy jakieś jeszcze konsekwencje mogą wyniknąć.

Po każdej wymianie paska trzeba ustawic kąt wtrysku... ale pewnie to zrobili...