Jakie mogą być przyczyny niezapalania Seja MPI?

Akumulator wykluczamy - napiecie OK, nic nie przygasa przy próbie zapłonu.

Wczorajszy objaw: Przekręcenie kluczyka na start -> słychać pyrkanie przekaźnika, nie kręci. Brak jakichkolwiek wyjątkowych indykacji na desce (typu FPS). Auto zawiezione na lawecie pod dom, zapaliło.

Dziś powtórka z rozrywki: Tym razem, przekręcenie zapłonu nie powoduje nawet odgłosu przekaźnika. Natomiast natychmiast zrobił się bardzo twardy hamulec. (Idiotyczne pytanie: Czy serwo hamulca mogłoby zablokować zakręcenie silnika?)

Wszelkie pomysły jak ugryźć drania mile widziane!

> Jakie mogą być przyczyny niezapalania Seja MPI?

> Akumulator wykluczamy - napiecie OK, nic nie przygasa przy próbie zapłonu.

> Wczorajszy objaw: Przekręcenie kluczyka na start -

> Dziś powtórka z rozrywki: Tym razem, przekręcenie zapłonu nie powoduje nawet odgłosu przekaźnika.

> Natomiast natychmiast zrobił się bardzo twardy hamulec. (Idiotyczne pytanie: Czy serwo hamulca

> mogłoby zablokować zakręcenie silnika?)

> Wszelkie pomysły jak ugryźć drania mile widziane!

ja bym obstawiam uszkodzony rozrusznik albo styki przy rozruszniku, weź młotek stuknij w rozrusznik i zobacz czy zapali.

co do pedału hamulca to normalne że jest twardy bo nie ma podciśnienia i nie działa wspomaganie hamulców(serwo)

masa ?

> masa ?

Chyba trafiony zatopiony. Szwagier odkręcił i połowa sparciała.

Mialem ostatnio u siebie bardzo podobne objawy tylko ze w spi. Wina byla po stronie rozrusznika, jedna szczotka mi przywarla i nie chcial zakrecic

Wez jakis klucz i sprobuj styknac plus z rozrusznika z wzbudzeniem wtedy bedziesz miial wieksza pewnosc ze to wina wlasnie rozrusznika.

> Chyba trafiony zatopiony. Szwagier odkręcił i połowa sparciała.

mialem takie objawy kiedys jak zasniedziala masa skrzynia-buda ale w corsie....po trzasnieciu drzwiami zaczelo wszystko dzialac na chwile....u ciebie po wjechaniu na lawete czyli ze cos sie ruszylo , szarpnelo autem