Dzisiaj rano wsiadam do uniaka,ssanie i przekręcam kluczyk. 1, 2, 3 i Rzorusznik po przekręceniu kluczyka do pozycji zero-CAŁY CZAS DZIAŁA . Zapier#@# jak dziki osioł-takie obroty,że się przestraszyłem. Wyjmuje kluczyk-a ON CAŁY CZAS DZIAŁA!!!!!!! MUSIAŁEM ODŁĄCZYK AKUMULATOR. Myślałem, że jak odłącze akumulator, to za chwile wróci wszytsko do normalki, a tu Dupa:(. Zostawiłem go tak na 4 godziny- wracam i to samo O co chodzi??

> Dzisiaj rano wsiadam do uniaka,ssanie i przekręcam kluczyk. 1, 2, 3 i

> Rzorusznik po przekręceniu kluczyka do pozycji zero-CAŁY CZAS

> DZIAŁA . Zapier#@# jak dziki osioł-takie obroty,że się

> przestraszyłem. Wyjmuje kluczyk-a ON CAŁY CZAS DZIAŁA!!!!!!!

> MUSIAŁEM ODŁĄCZYK AKUMULATOR. Myślałem, że jak odłącze

> akumulator, to za chwile wróci wszytsko do normalki, a tu

> Dupa:(. Zostawiłem go tak na 4 godziny- wracam i to samo O co

> chodzi??

Jak na moj gust to spieklo styki wylacznika elektromagnetycznego przy rozruszniku...

> Jak na moj gust to spieklo styki wylacznika elektromagnetycznego przy

> rozruszniku...

cZEŚĆ!! Nie znam się ni ch## na samochodach Powiedz gdzie te kabelki znaleźć i co robić:) Łopatologicznie

> cZEŚĆ!! Nie znam się ni ch## na samochodach Powiedz gdzie te

> kabelki znaleźć i co robić:) Łopatologicznie

Skoro sie nie znasz cytuje "ni ch## na samochodach", to co bym tutaj nie napisal to i tak Ci to niewiele pomoze... Trza dac zarobic mechanikowi...

A czy masz pojęcie o budowie i działaniu rozrusznika i jego składowych zespołów? Bo może szkoda akumulatora, rozrusznika i zawracania głowy. Poczytaj instrukcje obsługi, w tym o rozruchu.

Prawdopodobnie spiekły albo zblokowały się styki w wyłączniku elektromagnetycznym rozrusznika - w tym wypadku raczej to nie kabelki, tylko styki wewnątrz wyłącznika, na korpusie rozrusznika.

Raczej to nie są zwarcia między przewodami zasilającymi ten elektrowłącznik. Elektrowłącznik to większy przekaźnik elektromagnetyczny, który podaje duży prąd rozruchowy rzędu 300 A przez te właśnie styki na uzwojenie rozrusznika.

Na razie tyle.

> A czy masz pojęcie o budowie i działaniu rozrusznika i jego

> składowych zespołów? Bo może szkoda akumulatora, rozrusznika i

> zawracania głowy. Poczytaj instrukcje obsługi, w tym o rozruchu.

> Prawdopodobnie spiekły albo zblokowały się styki w wyłączniku

> elektromagnetycznym rozrusznika - w tym wypadku raczej to nie

> kabelki, tylko styki wewnątrz wyłącznika, na korpusie

> rozrusznika.

> Raczej to nie są zwarcia między przewodami zasilającymi ten

> elektrowłącznik. Elektrowłącznik to większy przekaźnik

> elektromagnetyczny, który podaje duży prąd rozruchowy rzędu 300

> A przez te właśnie styki na uzwojenie rozrusznika.

> Na razie tyle.

Dzięki! istnieje coś takiego w wersji elektronicznej?? Gdzie to można zdobyć??

> Skoro sie nie znasz cytuje "ni ch## na samochodach", to co bym tutaj

> nie napisal to i tak Ci to niewiele pomoze... Trza dac zarobic

> mechanikowi...

właśnie. howgh

> Dzisiaj rano wsiadam do uniaka,ssanie i przekręcam kluczyk. 1, 2, 3 i

> Rzorusznik po przekręceniu kluczyka do pozycji zero-CAŁY CZAS

> DZIAŁA . Zapier#@# jak dziki osioł-takie obroty,że się

> przestraszyłem. Wyjmuje kluczyk-a ON CAŁY CZAS DZIAŁA!!!!!!!

> MUSIAŁEM ODŁĄCZYK AKUMULATOR. Myślałem, że jak odłącze

> akumulator, to za chwile wróci wszytsko do normalki, a tu

> Dupa:(. Zostawiłem go tak na 4 godziny- wracam i to samo O co

> chodzi??

Może wystarczy sprzedać mu ze dwa porządne młoty (bo bez młota nie robota ) . Jechać do mechanika niech obluka skoro sam nie jesteś w stanie tego rozebrać .

> Może wystarczy sprzedać mu ze dwa porządne młoty (bo bez młota nie

> robota ) . Jechać do mechanika niech obluka skoro sam nie

> jesteś w stanie tego rozebrać .

Cześć!! Jak jechać , skoro nie odpala:)

> Cześć!! Jak jechać , skoro nie odpala:)

Cześć.

Poproś sąsiada, znajomego, kogokolwiek, żeby cię zaholował

> Dzisiaj rano wsiadam do uniaka,ssanie i przekręcam kluczyk. 1, 2, 3 i

> Rzorusznik po przekręceniu kluczyka do pozycji zero-CAŁY CZAS

> DZIAŁA . Zapier#@# jak dziki osioł-takie obroty,że się

> przestraszyłem. Wyjmuje kluczyk-a ON CAŁY CZAS DZIAŁA!!!!!!!

> MUSIAŁEM ODŁĄCZYK AKUMULATOR. Myślałem, że jak odłącze

> akumulator, to za chwile wróci wszytsko do normalki, a tu

> Dupa:(. Zostawiłem go tak na 4 godziny- wracam i to samo O co

> chodzi??

u mnie bylo cos podobnego ale powodem byla kostka pod stacyjka - przy ktoryms przekreceniu stacyjki stwierdzila ze juz nie wroci do swojego "zerowego" polozenia

Zdejm kabelek sterujący z cewki (taki cienki przy rozruszniku,na wsuwkę) ,a następnie przy wyjętym kluczyku załóż klemę na akumulator(dotknij). Jeżeli :

a) nic- winna jest kostka przy stacyjce,

b) rozrusznik ruszy- zapieczone styki w cewce = cewka do wymiany.

!!! nie zapomnij wył. biegu przed próbą.

Osobiście obstawiam kostkę.(ok.42zł)

Powodzenia!