Witajcie,

Jakiś czas temu w silniku 1.6 16v strzelił mi rozrząd po 40 kkm od wymiany. Ponieważ taniej było kupić drugi silnik niż remontować stary ten ostatni został wyjęty i tak sobie leży. Okres karencji właśnie się zakończył więc się zastanawiam czy go zezłomować w całości czy może coś można z niego jeszcze wymontować i zostawić na zaś np. wałki rozrządu, miska olejowa itp. Myślicie, że warto? Czy któraś z ww. mogła jakoś poważnie ucierpieć podczas awarii rozrządu? Zawory i tłoki z oczywistych względów pomijam .

Pozdrawiam

Paweł

> Witajcie,

> Jakiś czas temu w silniku 1.6 16v strzelił mi rozrząd po 40 kkm od wymiany. Ponieważ taniej było

> kupić drugi silnik niż remontować stary ten ostatni został wyjęty i tak sobie leży. Okres

> karencji właśnie się zakończył więc się zastanawiam czy go zezłomować w całości czy może coś

> można z niego jeszcze wymontować i zostawić na zaś np. wałki rozrządu, miska olejowa itp.

> Myślicie, że warto? Czy któraś z ww. mogła jakoś poważnie ucierpieć podczas awarii rozrządu?

> Zawory i tłoki z oczywistych względów pomijam .

> Pozdrawiam

> Paweł

Zostaw motor w całości, nigdy nie wiesz co może ci się z niego przydać, byle śrubka a później możesz szukać

mialem kiedys taka awarie i tylko 4 zawory i ich prowadnice byly uszkodzone - reszta OK, wiec zalezy jak u Ciebie walnelo...