Jako że 2 Osramy postanowiły wybuchnać niestety w moim reflektorze, zostawiły tam chyba trochę syfu. Naocznie widać, że jeden reflektor świeci teraz słabiej. Niestety przeczytałem, że reflektory po lifcie są klejone i nierozbieralne.

Dzwoniłem już do dość dobrze reklamowanego magika z Krakowa jednak jak usłyszał że to wersja poliftowa to stwierdził że się nie podejmuje.

Nie znacie kogoś z okolic Krakowa, kto by się podjął wyciągnięcia i wyczyszczenia bez rozbierania?

> Jako że 2 Osramy postanowiły wybuchnać niestety w moim reflektorze, zostawiły tam chyba trochę

> syfu. Naocznie widać, że jeden reflektor świeci teraz słabiej. Niestety przeczytałem, że

> reflektory po lifcie są klejone i nierozbieralne.

> Dzwoniłem już do dość dobrze reklamowanego magika z Krakowa jednak jak usłyszał że to wersja

> poliftowa to stwierdził że się nie podejmuje.

> Nie znacie kogoś z okolic Krakowa, kto by się podjął wyciągnięcia i wyczyszczenia bez rozbierania?

1) Cały reflektor jest plastikowy, więc gorąca żarówka mogła uszkodzić plastikowy odbłyśnik, plastikową szybkę, może i soczewki. Xenony ?

2) Poza tym trudno bezinwazyjnie rozkleić ten reflektor, gdyż klejony jest klejem temperaturowym (coś jak temperaturowy Fuji).

3) Polerowanie plastiku reflektora nie wchodzi w grę, bo jest powleczony specjalną powłoką i jak ją zetrzesz to plastik szybko się zestarzeje, a efekt jak nawet będzie zadowalający to będzie krótkotrwały.

Gdyby to było szkło, to łatwiej byłoby i rozkleić, i wypolerować.

DLATEGO "magik" był uczciwy i się nie podjął czyszczenia i dlatego nie ma chętnych do takiej operacji.

Jeżeli ktoś kto będzie chciał Ci to zrobić, ewidentnie nigdy nie rozbierał tego reflektora, nie ma doświadczenia i naciągnie Cię. A wydasz kasę za materiały+ usługa, a nie będziesz zadowolony już po pół roku od takiej roboty, bo starta powłoka wierzchnia przyśpieszy proces starzenia plastiku pod wpływem temperatury z żarówek.

4) Możesz próbować we własnym zakresie rozbierać i czyścić, ale uważam, że efekt i trwałość nie warte włożonego wysiłku, ale możesz.

Tanio możesz np. spróbować czyścic np. EGR Cleanerem Valvoline czy z K2. Mocny środek czyszczący, ale nie odpowiadam za efekty.

5) Można jeszcze tak http://forum.vectraklub.pl/index.php/top...79#entry1417679

6) Wg mnie najlepiej rozejrzeć się za nowmi reflektorami.

Jeden NOWY na allegro kosztuje 340zł i można kupić na raty, a za operację czyszczenia zapłacisz ze 200. Więc nie wiem czy warto.

> Jeżeli ktoś kto będzie chciał Ci to zrobić, ewidentnie nigdy nie rozbierał tego reflektora, nie ma

> doświadczenia i naciągnie Cię. A wydasz kasę za materiały+ usługa, a nie będziesz zadowolony

Nie chce na razie rozbierać reflektora - też czytałem o tym na forum Vectry że jest to dość karkołomna sprawa. Chce go na razie wyciągnąć i zobaczyć co się podziało.

> 6) Wg mnie najlepiej rozejrzeć się za nowmi reflektorami.

> Jeden NOWY na allegro kosztuje 340zł i można kupić na raty, a za operację czyszczenia zapłacisz ze

> 200. Więc nie wiem czy warto.

Przyjmuje to jako jedną z opcji - ale w takim wypadku mam 2-gie pytanie - można tak wymienić tylko 1 reflektor ?? Czy lepiej komplet ?

> Nie chce na razie rozbierać reflektora - też czytałem o tym na forum Vectry że jest to dość

> karkołomna sprawa. Chce go na razie wyciągnąć i zobaczyć co się podziało.

> Przyjmuje to jako jedną z opcji - ale w takim wypadku mam 2-gie pytanie - można tak wymienić tylko

> 1 reflektor ?? Czy lepiej komplet ?

Wyciąganie reflektora też jest ciekawe, bo niestety trzeba zdjąć zderzak. Łatwe, ale późniejsze dopasowanie to niech to szlag......, a człowiek chciałby idealnie, a do tego idealny jest podnośnik warsztatowy - wynajmuję czasem na godzinę (za15zł) i walczę jak mam coś do zrobienia.

Co do wymiany jednego to raczej kurtuazyjne pytanie. Sam decydujesz czy chcesz jeden czy dwa. A ja powiem tak.

Można wymienić tylko jeden jak drugi nie jest zniszczony, na tyle że nie widać gołym okiem różnicy w świeceniu, bo to będzie miało wpływ na przeglądzie okresowym i co na to "miśki" podczas kontroli. Zresztą po pewnym czasie wymienisz i drugi, bo będzie cię wnerwiać , że ten drugi świeci słabiej. Ale jak Cię nie stać to wymień jeden.

Zastanawia mnie jeszcze jedna kwestia. Wybuchły Ci dwie żarówki w dwóch reflektorach ? To raczej niemożliwe. Możę masz gdzieś coś zaśniedziałe, nie do końca kontaktujące. Drobnym papierkiem 400 przetrzyj styki bezpiecznika i styki w gnieździe żarówki. Mnie tak wystrzeliła żarówka kierunkowskazu, drucik w żarówce miał 0,5mm przerwy i czasem nie stykał. Jeździłem tak i nie wymieniałem z "oszczędności" aż kiedyś na awaryjnych dymek z bocznego kierunku i żarówki nie ma, ale wizualnie nic mi sie nie stało.

> Zastanawia mnie jeszcze jedna kwestia. Wybuchły Ci dwie żarówki w dwóch reflektorach ? To raczej

> niemożliwe. Możę masz gdzieś coś zaśniedziałe, nie do końca kontaktujące. Drobnym papierkiem

> 400 przetrzyj styki bezpiecznika i styki w gnieździe żarówki. Mnie tak wystrzeliła

Wróciłem do Tungsramów i jest OK, moim zdaniem na 99% to wina Osramów - nigdy więcej