Witam,

Planuję sobie zamontować do wozu elektryczną pompę wspomagania kierowniczy z Astry II, potrzebuję informację czy prawidłowo mam opisane jej kable wiązki:

Cienki czarny kabel - plus po zapłonie na bezpieczniku 10A

Cienki niebiesko/biały - do alternatora by pompa działała tylko gdy samochód jest na chodzie

Gruby czerwony - stały plus na bezpieczniku 80A

Gruby czarny (brązowy) - masa

ponadto czy te pompy są bardzo awaryjne, zakup takiej za 250-300 PLN z allegro to wtopa czy szansa że z rok to podziała ?

pzdr

Kable się zgadzają.

> Kable się zgadzają.

dziękuję

pzdr

Kable się zgadzają. Dodatkowo możesz kupić wersję z brązowym z białym paskiem - to jest do diagnostyki. Różnią się producentem i kształtem (co z tego wynika). Ogólnie pompy mało awaryjne

> Kable się zgadzają. Dodatkowo możesz kupić wersję z brązowym z białym paskiem - to jest do

> diagnostyki. Różnią się producentem i kształtem (co z tego wynika). Ogólnie pompy mało

> awaryjne

Miszcz odpowiedź

Dziękuję bardzo za pomoc

pzdr

Możemy też wykorzystać pompę z Astry G. Występują 3 rodzaje pomp

- z długą

- z krótką

- oraz pompa żebrowana (nazwa żebrowana pochodzi od tego, że ten metalowy element na dole ma żeberka) - jak na poniższym zdjęciu:

Obrazek

podaję ilość kabli:

- z długą szyjką : czerwony gruby +12V

brązowy gruby - masa

niebiesko-biały cienki - podłączamy do alternatora

czarny cienki - +12V po stacyjce

wysokość pompy 33,5 cm

- z krótką szyjką : czerwony gruby j/w

brązowy gruby j/w

niebiesko-brązowy cienki - do alternatora

czarny cienki +12 po stacyjce

brązowo-żółty cienki - złącze diagnostyczne

wysokość pompy 26,5 cm

> Możemy też wykorzystać pompę z Astry G. Występują 3 rodzaje pomp

> - z długą

> - z krótką

> - oraz pompa żebrowana (nazwa żebrowana pochodzi od tego, że ten metalowy element na dole ma

> żeberka) - jak na poniższym zdjęciu:

> Obrazek

> podaję ilość kabli:

> - z długą szyjką : czerwony gruby +12V

> brązowy gruby - masa

> niebiesko-biały cienki - podłączamy do alternatora

> czarny cienki - +12V po stacyjce

> wysokość pompy 33,5 cm

> - z krótką szyjką : czerwony gruby j/w

> brązowy gruby j/w

> niebiesko-brązowy cienki - do alternatora

> czarny cienki +12 po stacyjce

> brązowo-żółty cienki - złącze diagnostyczne

> wysokość pompy 26,5 cm

Jesteś moim mistrzem

pzdr