Witam

Mam takie pytanie czy dokładał ktoś halogeny do swojego pojazdu? Posiadam Astre II z tego co widziałem to instalacja pod nie jest wyprowadzona do zderzaka są słynne dwie niebieskie wtyczki, niestety nie posiadam jej już do skrzynki bezpieczników i pod przekaźnikiem również pusto.Czy dużo z tym będzie zabawy, czy lepiej robić instalacje od nowa i jesli tak to którędy najlepiej sie przebić z komory silnika do środka z przewodami?Dodam że przełącznik zespolony juz przerobiłem jakiś manulal będzie mile widziany

Instalacja kończy się na złączu w ścianie grodziowej. Dostęp do niego jest... dość kłopotliwy.

Musisz doprowadzić przewody do multitimera w skrzynce bezpieczników: od włącznika świateł i od przekaźnika, a także między złączem w ścianie i przekaźnikiem i ew. jako bonus, od przekaźnika do zegarów - do kontrolki.

Do tego uzbrojenie gniazd w piny.

Prostsza opcja (choć niefabryczna), to dorobienie bezpiecznika i przekaźnika w komorze silnika i przeprowadzenie tylko kabelka od włącznika. Plus kontrolka.

> Prostsza opcja (choć niefabryczna), to dorobienie bezpiecznika i przekaźnika w komorze silnika i

> przeprowadzenie tylko kabelka od włącznika. Plus kontrolka.

Dzieki za pomoc tak tez chyba zrobie.Chciałem żeby było fabrycznie, ale za duzo z tym zabawy niestety.