Cześć.

Zachciało mi się wymienić pompę paliwa.

Zakupiłem niemal identyczną jaką miałem, nową, 3barową od Lanosa.

Zamieniłem.

Miałem zdrutowane kabelki w koszyku, oba czarne na konektorki i nie spojrzałem na to w pierwszej chwili - możliwe, że połączyłem początkowo do pompy plus z minusem na odwrót - skumałem się po innym dźwięku pompy.

Próba odpalenia - fail.

Sprawdziłem później schemat - przewód brązowy z białym paskiem podłączyłem do plusa, czarny do minusa od pompy.

Zamontowałem i dalej nie gra.

Przekaźnik od pompy sprawny, zamieniłem na drugi - bez zmian, bezpiecznik cały.

Co dalej sprawdzać?

Dodam, że wróciłem do starej pompy - problem jest dalej ten sam.

Ewidentnie ma problem też z odpaleniem - nigdy tak długo nie kręciłem.

Filtr paliwa wymieniałem jakieś 5tyś. km temu (4 miesiące).

Zbiornik w środku czyściutki.

Dzisiaj postaram się go podłączyć pod IAW ECU SCAN - zobaczymy czy coś to mi da.

Ale odpala w ogóle czy nie?

Może przewody paliwowe odwrotnie podłączyłeś

Odpala jak na pierwszym filmiku i gaśnie.

No bez jaj - przy zamianie przewodów nie odpalałby wcale

> Odpala jak na pierwszym filmiku i gaśnie.

> No bez jaj - przy zamianie przewodów nie odpalałby wcale

a wężyk w zbiorniku paliwa masz cały?

Bo one lubiały parcieć.

W sumie u mnie jest taki plastykowy.

Wymienię go na centymetr dłuższy dla własnych potrzeb i dam znać.

A ze sie tak zapytam, listwe wtryskowa masz z powrotem czy bez ? bo cos kojarze ze byly tez bez... Wtedy musisz ja odpowietrzyc.

Ja wiem, Ja wiem co się stało ...

Uno się zepsuło !!!

A tak poważnie to dlatego, że nie przyjechałeś na OZU i teraz Uno się mści na Tobie.

Gdy zamienisz przewody paliwowe, w zależności od układu paliwowego, samochód potrafi zapalić i nawet chodzić na wolnych a dopiero w czasie jazdy czy przy próbach jazd zdycha.

W pierwszej kolejności, podłącz manometr i zmierz ciśnienie paliwa na listwie. Albo masz wyjście na listwie do przykręcenia takiego specjalnego przewodu(jak w klimach) albo po prostu na zasilaniu.

> a wężyk w zbiorniku paliwa masz cały?

> Bo one lubiały parcieć.

Problem rozwiązany

Złożyłem nową pompę, zmieniłem też wężyk.

O dziwo zagadał mimo tego, że organoleptycznie stary był w niezłej kondycji.

Zapaliłem - zagadał.

Po próbie ostrej jazdy raz zdechł, sekundę później jeździł już normalnie.

> A ze sie tak zapytam, listwe wtryskowa masz z powrotem czy bez ? bo cos kojarze ze byly tez bez...

> Wtedy musisz ja odpowietrzyc.

Listwa jest z powrotem.

Po zamontowaniu wszystkiego najwidoczniej sama się ciśnieniowo odpowietrzyła - mam nadzieję

Biłem się z myślami czy nie przyjechać choć na sobotni wieczór Staruszkiem, ale otrzymałem zewnętrzny głos rozsądku i zostałem.

Mam nadzieję, że na następne dopisze mi mniej pecha bo ostatnio coś mam problem z dojazdami na OZU