jedno laickie pytanie. jak mam zepsuty termostat i zamiast 90 stopni mam 60 to moze auto wiecej palic ?

> jedno laickie pytanie. jak mam zepsuty termostat i zamiast 90 stopni

> mam 60 to moze auto wiecej palic ?

może

pozdrawiam

> jedno laickie pytanie. jak mam zepsuty termostat i zamiast 90 stopni

> mam 60 to moze auto wiecej palic ?

Może ale nie jakies mega hekto litry

Troche więcej spali, ale niedużo

> Może ale nie jakies mega hekto litry

> Troche więcej spali, ale niedużo

pali i to o wiele więcej czujnik temp. wzbogaca miesz.

> jedno laickie pytanie. jak mam zepsuty termostat i zamiast 90 stopni

> mam 60 to moze auto wiecej palic ?

zdecydowanie wiecej pali.

w 2.0 to bylo jakies 3-4 litry przy tym samym spokojnym stylu jazdy

przy szybszej jezdzie troche wiecej

pozdr. i proponuje wymienic termostat

> jedno laickie pytanie. jak mam zepsuty termostat i zamiast 90 stopni

> mam 60 to moze auto wiecej palic ?

Musi palic wiecej, a jeszcze jak sobie będziesz grzal w środku to kolejna porcja paliwa w rure:-))

> Musi palic wiecej, a jeszcze jak sobie będziesz grzal w środku to

> kolejna porcja paliwa w rure:-))

przesadzacie ja po wymianie termostatu nie zauważyłem mniejszego spalania,jeśli już to mililitry

> jedno laickie pytanie. jak mam zepsuty termostat i zamiast 90 stopni

> mam 60 to moze auto wiecej palic ?

WIęcej pali to raz .2 - rozrzedza się olej i ma gorsze właściwosci smarowania po 3.katalizator dostaje po du*ie.Po 4 słąbe ogrzewanie więc wg.mnie nie warto jezdzic z padnietym termostatem tylko go wymienic.Z tego co wiem to jakos kolo 170 zl sie kręci do 1.4 12 V(do mojego 1.2 16 V 58 zł ).Pozdrawiam

> pali i to o wiele więcej czujnik temp. wzbogaca miesz.

No ale tak konkretnie to ile więcej ??

Niech kolega przemyśli jak skonstruowane sa mapy wtrysku i w jakim zakresie wpływa na nie temperatura silnika