Witajcie

Czy ktoś z was może testował Chiński autobus miejski i może coś na ten temat powiedzieć?Jakość wykonania,wrażenia z jazdy i z testu? Mam nadzieję że ktoś z szanownych userów pracuje w którymś z zakładów komunikacji miejskiej gdzie przeprowadzano testy.Może być priv

> Witajcie

> Czy ktoś z was może testował Chiński autobus miejski i może coś na ten temat powiedzieć?Jakość

> wykonania,wrażenia z jazdy i z testu? Mam nadzieję że ktoś z szanownych userów pracuje w

> którymś z zakładów komunikacji miejskiej gdzie przeprowadzano testy.Może być priv

osobiście za kierownicą nie jechałem, tylko jako pasażer

wrażenia - nędza, takie Barbie jak to nazywamy

jęczy, trzeszczy, stuka ...

pod względem hałasów wewnątrz plasował się tuż za Berlietem

niby 200-250km zasięgu ale nie w jeździe miejskiej

a już przy padającym deszczu i klimatyzacji

ogólnie na baterie to są melexy

> ogólnie na baterie to są melexy

chip.pl

> chip.pl

mamy już "ekologiczne" hybridy i ... z nimi

ekologi to nawet na papierze nie ma

fajans pali więcej niż zwykły U18 więc gdzie tu eko?

> więc gdzie tu eko?

u księgowych

> Witajcie

> Czy ktoś z was może testował Chiński autobus miejski i może coś na ten temat powiedzieć?

Wczoraj na targach w Kielcach miałem sposobność zaobcowania z tym wynalazkiem.

Dizajn: co kto lubi, reflektory wystylizowane na osobówkę, ale już tak porysowane plastikowe klosze, że za rok będą do wymiany

>Jakość wykonania,

tragedia, wszędzie ale to wszędzie najtańszy plastik ale żeby było trwałe, to o grubości ścianek i fakturze wielkiego Toitoia.

Montaż i spasowanie elementów na przykładzie przycisku:

> wrażenia z jazdy i z testu?

muszą być bezcenne, szczególnie na niedokręconych kołach na obydwu osiach (przód to jeszcze, ale z tyłu nakrętki połapane dosłownie na dwa -trzy zwoje, miejmy nadzieje że alusy zamontowane tylko na targową wystawę...):

byle jak poupinanymi i ponaciąganymi kablami pod klapą tylną:

i z trzytonowym (!) bagażem samych baterii umieszczonych w plastikowych szafach z tyłu autobusu i na każdym przednim nadkolu .

Sprzedawca zapewniał, że egezmlparz który przedstawiono na targach został sprowadzony prosto z ulic Budapoesztu, według niego na prostym odcinku drogi typu autostrada Wawa-Poznań, to cudo potrafi z prędkością max 60km/h pokonać nawet 400km bez doładowania.

Testy przeprowadzone w Wawie (innym egzemplarzem) na trasie 202 czy 222 - jakiejś znanej najbardziej obciążonej, wykazały zużycie prądu w przeliczeniu: 80 zł/100km w Gdańsku rzekomo wystarczyło 45 zł/100 km

Ogólnie: w tym roku podpisano zamówienie na 36 sztuk na któreś lotnisko w Holandii, a po samych Chinach jeździ tego od 2 lat już ponad 400 sztuk.

Kilka smaczków i wynalazków:

tylna boczna klapa, a w niej dwie klapki, a w jednej z klapek jeszcze jedna klapka, nie tylko My potrafimy komplikować proste rzeczy:

przed wieżą z tyłu auta, zamiast prostego podestu, stopień w dół, gdzie zamontowano ławkę siedzeń na za wysokich podstawach, potem jeszcze stopień w dół, żeby miała gdzie stać gaśnica, a za tym wszystkim wielki toitoi...

Na osłodę jakieś sushi, ale nie skusiłem się

> Wczoraj na targach w Kielcach miałem sposobność zaobcowania z tym wynalazkiem.

a obwozów nie robili

> a obwozów nie robili

Nie, wszystko pozamykane w hali, a zresztą skąd prądu, jak to potrzebuje jakichś transformatorow pewno.

> Nie, wszystko pozamykane w hali, a zresztą skąd prądu, jak to potrzebuje jakichś transformatorow

> pewno.

z zewnątrz, z daleka to i może ładnie wygląda

od wewnątrz to prowizorka i druciarnia

zimy to to w naszych warunkach nie przetrzyma

elektryka to porażka ...

no i te plastyki rodem z jelcza m121 lub 181

że to ktoś kupuje

> z zewnątrz, z daleka to i może ładnie wygląda

> od wewnątrz to prowizorka i druciarnia

> zimy to to w naszych warunkach nie przetrzyma

> elektryka to porażka ...

> no i te plastyki rodem z jelcza m121 lub 181

> że to ktoś kupuje

Na pocieszenie, jeśli można to tak nazwać dodam, że w Autosanach SanCity, co to niby nawet Euro6 miał, a więc "przygotowany na rok 2014", wykończenie wnętrza jest na podobnym poziomie, no może trochę więcej gołej blachy gietej na kolanie