Dokładnie chodzi o chryslera voyagera.

Samochód jest z czasów gdy musiała być kratka i nadal jest - da się to w miarę niskim kosztem przerobić i zarejestrować na 7 osób (oryginalna kanapa z pasami jest z komplecie)?

> Dokładnie chodzi o chryslera voyagera.

> Samochód jest z czasów gdy musiała być kratka i nadal jest - da się to w miarę niskim kosztem

> przerobić i zarejestrować na 7 osób (oryginalna kanapa z pasami jest z komplecie)?

Da się, ja tak przerabiałem Verso nie dawno.

> Da się, ja tak przerabiałem Verso nie dawno.

A coś więcej możesz napisać?

> A coś więcej możesz napisać?

Jeżeli ma zostać ciężarowy to chyba się nie da (najświeższe info od diagnosty)

Pozostaje tylko zrobić z niego osobówkę.

Zamontuj oryginalne siedzenia i pasy i z fakturą z montażu na SKP.

Jeżeli SKP będzie robić problemy to dam ci namiar na taką która kompleksowo to ogarnie razem z fakturą z montażu siedzeń (100PLN). Tylko będziesz się musiał bujnąć na drugą stronę Wisły 30 km od Wawy.

> Jeżeli ma zostać ciężarowy to chyba się nie da (najświeższe info od diagnosty)

> Pozostaje tylko zrobić z niego osobówkę.

Ma być osobowy.

> Zamontuj oryginalne siedzenia i pasy i z fakturą z montażu na SKP.

> Jeżeli SKP będzie robić problemy to dam ci namiar na taką która kompleksowo to ogarnie razem z

> fakturą z montażu siedzeń (100PLN). Tylko będziesz się musiał bujnąć na drugą stronę Wisły 30

> km od Wawy.

Na razie sonduję temat - jakby co to się odezwę - dzięki.

> Ma być osobowy.

> Na razie sonduję temat - jakby co to się odezwę - dzięki.

Bez problemu...

> Ma być osobowy.

> Na razie sonduję temat - jakby co to się odezwę - dzięki.

Montujesz siedzenia, pasy, jedziesz do firmy gdzie sprawdzają czy dobrze zrobione. Wystawiają Ci fakturę na 60 zeta, jedziesz do SKP potem do WK i po temacie.