No właśnie, poratuje ktoś? Nie mam serwisówki a potrzeba mi poznać wartości grubości tarcz nowe/maks. dopuszczalne zużycie przód/tył. Silnik 2.0 8V

nie chcący wywaliłem cały wątek. pytanie wraca. Proszę o merytoryczne odpowiedzi, bez osobistych wycieczek...

> No właśnie, poratuje ktoś? Nie mam serwisówki a potrzeba mi poznać wartości grubości tarcz

> nowe/maks. dopuszczalne zużycie przód/tył. Silnik 2.0 8V

Przód

280,00 24,00, minimalna pewnie coś koło 21

lub

262,00 22,00

Z tyłu wg katalogu mikody powinny być bębny

Koła masz 14 czy 15 cali (lub jakie masz opisane na tabliczkach z ciśnieniem)

W PHII są tarcze z tyłu i mają wymiar

273,50 11,00

@micha$

Tu co najwyżej możę się spam pojawić, osobistych wycieczek się nie uświadczy

nie mam niestety dialogysa, ale Igorek ma swojego scenica w automacie, nie jestem w tej chwili pewien czy one nie mialy przypadkiem tarcz...

> Przód

> 280,00 24,00, minimalna pewnie coś koło 21

> lub

> 262,00 22,00

> Z tyłu wg katalogu mikody powinny być bębny

> Koła masz 14 czy 15 cali (lub jakie masz opisane na tabliczkach z ciśnieniem)

> W PHII są tarcze z tyłu i mają wymiar

> 273,50 11,00

Właśnie sobie przypomniałem, że z tyłu mam bębny

oszukaniec

> @micha$

> Tu co najwyżej możę się spam pojawić, osobistych wycieczek się nie uświadczy

spam generalnie zniesę ale w tamtym wątku zaczęły się właśnie pojawiać wycieczki dlatego poszedł do hasioka

> spam generalnie zniesę ale w tamtym wątku zaczęły się właśnie pojawiać wycieczki dlatego poszedł

> do hasioka

O, nie zauważyłem

Ech "ludzie"

> nie mam niestety dialogysa, ale Igorek ma swojego scenica w automacie, nie jestem w tej chwili

> pewien czy one nie mialy przypadkiem tarcz...

Katalog nie rozróżniał man od auto...a może nie doczytałem.

Zresztą, tarcze 280 wymuszają koło 15'

Jak koło jest mniejsze to i tarcze muszą być mniejsze, i z tyłu bęben.

> oszukaniec

Bo hurtowo myślę, będę toczył za jednym razem tarcze z trzech samochodów i zapomniałem, że W Sceniku mam bębny na tyle

> Katalog nie rozróżniał mau od auto...a może nie doczytałem.

> Zresztą, tarcze 280 wymuszają koło 15'

> Jak koło jest mniejsze to i tarcze muszą być mniejsze, i z tyłu bęben.

Za późno jest żeby kręcić się na parkingu, jutro sprawdzę i edytuję. Ale na 100% bęben z tyłu i na 90% opony 14"

> Za późno jest żeby kręcić się na parkingu, jutro sprawdzę i edytuję. Ale na 100% bęben z tyłu i na

> 90% opony 14"

z tyłu bębny ale opony na wszystkich kołach 15 Nie wiem gdzie ja mam głowę, byłem pewien czternastek Patrząc z przodu na odstęp między zaciskiem a felgą to nie próbowałbym schodzić z felgą o rozmiar niżej...

> z tyłu bębny ale opony na wszystkich kołach 15 Nie wiem gdzie ja mam głowę, byłem pewien

> czternastek Patrząc z przodu na odstęp między zaciskiem a felgą to nie próbowałbym schodzić z

> felgą o rozmiar niżej...

Jeśli jest z przodu ciasno między felgą a zaciskiem to tarcze na 90% masz 280mm

Ale jak planujesz wymianę to i tak polecam wszystko mierzyć.

ale po co mierzyc

> ale po co mierzyc

Nie wiem jak we francach, ale w takiej toyocie spotkałem się już z przypadkiem odstępstw od tego co wynikało z VIN. I raczej nie była to radosna twórczość poprzedniego właściciela bo auto pochodziło z floty, serwisowane tylko w ASO i nie posiadało żadnej informacji o wymianie w układzie hamulcowem.

> Jeśli jest z przodu ciasno między felgą a zaciskiem to tarcze na 90% masz 280mm

> Ale jak planujesz wymianę to i tak polecam wszystko mierzyć.

To jaka w końcu grubość minimalna dla tych 280?

> To jaka w końcu grubość minimalna dla tych 280?

Kolega "Muzyk" podawał, niestety wyleciało.

ZTCP do 21,4mm, pierwotna grubość to 24mm.

21,8