Pacjent to Kawasaki Tengai , ale to raczej mało istotne. Wycie/buczenie zaczyna się po przejechaniu około 20-30 km. Przestaje wyć jak odkręcę linkę przy ślimaku. Linka prędkościomierza wymieniona na nową oryginał. Wczoraj założyłem ślimak z innego tengaia w dużo lepszym stanie zębatek, ale wycie i tak się pojawiło po około 30 km

Brak mi pomysłów co dalej.

Smar albo jego brak?

> Smar albo jego brak?

smar dawałem, a jaki powinien być bo dałem do łożysk zielony

za kilka dni rozbiorę i obejrzę dokładnie i wrzucę jakieś fotki

> smar dawałem, a jaki powinien być bo dałem do łożysk zielony

> za kilka dni rozbiorę i obejrzę dokładnie i wrzucę jakieś fotki

Pytałem się, bo miesiąc temu miałem to samo. Pulsujący pisk z okolic przedniego koła. Okazało się, że winnym się okazał mechanizm napędu ślimaka. Spróbuj zdjąć przednie koło i sprawdź ten właśnie element u siebie. Ja zastosowałem Uniwersalny smar litowy z Orlenu Jak na razie u mnie jest cicho