Kto wie co to za przewód i za co jest odpowiedzialny? Rano oczyściłem szybe, wsiadłem i odpaliłem samochód, manetką przestawiłem na kompie by pokazywał mi bieżące spalanie i w tym momencie usłyszałem lekkie głuche pukniecię. Otworzyłem maskę i zobaczyłem ten przewód, lekko syczał.

> Kto wie co to za przewód i za co jest odpowiedzialny? Rano oczyściłem szybe, wsiadłem i odpaliłem

> samochód, manetką przestawiłem na kompie by pokazywał mi bieżące spalanie i w tym momencie

> usłyszałem lekkie głuche pukniecię. Otworzyłem maskę i zobaczyłem ten przewód, lekko syczał.

Przewód od wacu pompy do serwa hamulcowego.

> Przewód od wacu pompy do serwa hamulcowego.

Da rade ogarnąć to we własnym zakresie (garaż z kanałem)? Jazda raczej nie wskazana?

> Da rade ogarnąć to we własnym zakresie (garaż z kanałem)? Jazda raczej nie wskazana?

masz ułamany króciec od zaworu jednokierunkowego...

nie wiem, czy można kupić sam zawór, czy trzeba cały przewód. Do wymiany potrzebna jakaś suszarka/opalarka do podgrzania przewodu do zdjęcia założenia...

jeździć można - nie masz tylko wspomagania hamulców! Musisz używać większej siły hamując...

> masz ułamany króciec od zaworu jednokierunkowego...

> nie wiem, czy można kupić sam zawór, czy trzeba cały przewód. Do wymiany potrzebna jakaś

> suszarka/opalarka do podgrzania przewodu do zdjęcia założenia...

> jeździć można - nie masz tylko wspomagania hamulców! Musisz używać większej siły hamując...

A jak z dostępem? Potrzebny jest kanał? Nie zwróciłem uwagi jak ten przewód biegnie...

Znalazłem ten zawór na allegro... http://allegro.pl/zawor-zwrotny-podcisnienia-serwo-hamulcowe-opel-i3730926100.html

> A jak z dostępem? Potrzebny jest kanał? Nie zwróciłem uwagi jak ten przewód biegnie...

> Znalazłem ten zawór na allegro...

po co Ci kanał???? przecież masz to jak na dłoni pod samą maską...

wymiana to jakieś 10 min łącznie z

> po co Ci kanał???? przecież masz to jak na dłoni pod samą maską...

> wymiana to jakieś 10 min łącznie z

Pytałem bo nie zdążyłem sprawdzić którędy leci ten przewód za od strony grodziowej...

Nr katalogowy całego przewodu to: 51805102

Właściwie dostępne tylko w ASO. Koszt od 125zł do 140zł.

Robocizna od 33zł do 200zł.

> Pytałem bo nie zdążyłem sprawdzić którędy leci ten przewód za od strony grodziowej...

> Nr katalogowy całego przewodu to: 51805102

> Właściwie dostępne tylko w ASO. Koszt od 125zł do 140zł.

> Robocizna od 33zł do 200zł.

Spoko robota sam poradzisz. Nowy przewód jest bez tego badziewiastego zaworka zwrotnego na środku przewodu. Zaworek zwrotny jest już wbudowany w złączce co do vacum pompy wtykasz. mniej narażony na uszkodzenia poprzez złamanie krućca.

> Spoko robota sam poradzisz. Nowy przewód jest bez tego badziewiastego zaworka zwrotnego na środku

> przewodu. Zaworek zwrotny jest już wbudowany w złączce co do vacum pompy wtykasz. mniej

> narażony na uszkodzenia poprzez złamanie krućca.

Tak wygląda? (patrz załącznik)

Szukałem informacji czy da sie sam zaworek zmienić, trafiłem na forum Vectry, komuś ten zabieg się udał, zakupił zaworek w ASO Opla i wstawił do istniejących przewodów.

> Tak wygląda? (patrz załącznik)

> Szukałem informacji czy da sie sam zaworek zmienić, trafiłem na forum Vectry, komuś ten zabieg się

> udał, zakupił zaworek w ASO Opla i wstawił do istniejących przewodów.

Przewód wymieniony, hamulce działają ale... sam pedał stał się miękki (ale skuteczny). Możliwym jest że układ się zapowietrzył?