Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Uszczelniacze popychaczy JTD

Featured Replies

Napisano

Witam. Uszczelniacze popychaczy do wymiany dlatego przydymia na błękitno przy dodawaniu gazu i zmianie biegów. Prawda to czy fałsz? Ponoć nie rzucać się mam na wymianę jeśli nie bierze oleju. A oleju na razie nie bierze. Tak zdiagnozował to gość, który "siedzi w dieslach" od dawien dawna.

Prawda to czy fałsz? Czekać czy robić? Macie jakieś doświadczenia w temacie? Koszt zabawy, ile auto musi "posiedzieć" w warsztacie? Wszystkie uwagi mile widziane.

Napisano

> Witam. Uszczelniacze popychaczy do wymiany dlatego przydymia na

> błękitno przy dodawaniu gazu i zmianie biegów. Prawda to czy

> fałsz? Ponoć nie rzucać się mam na wymianę jeśli nie bierze

> oleju. A oleju na razie nie bierze.

Jeśli oleju nie bierze to nie może go spalać poprzez nieszczelne uszczelniacze , jak w jednym z dawnych pojazdów miałem je już zużyte to łykał coś koło 0.6 l /1000km .

Napisano
  • Autor

> Jeśli oleju nie bierze to nie może go spalać poprzez nieszczelne

> uszczelniacze , jak w jednym z dawnych pojazdów miałem je już

> zużyte to łykał coś koło 0.6 l /1000km .

To czemu "łota" siwy dymek? Żadnych innych problemów nie stwierdzam w użytkowaniu. Olej, płyny czyste wsjo wygląda jak powinno.

Napisano

Sprawdź sobie przewód ssący przed turbosprężarką , może być nieszczelny ( pęknięty) albo niedrożny , może też być nieszczelność przed kolektorem ssącym , ale wtedy kopciłby bardziej na czarno , niedrożny może być też przewód odpowietrzający skrzynię korbową - odma , połączony z ssaniem turbo .

Masz teraz tematów smile.gif

Napisano
  • Autor

> Sprawdź sobie przewód ssący przed turbosprężarką , może być

> nieszczelny ( pęknięty) albo niedrożny , może też być

> nieszczelność przed kolektorem ssącym , ale wtedy kopciłby

> bardziej na czarno , niedrożny może być też przewód

> opowietrzający skrzynię korbową - odma , połączony z ssaniem

> turbo .

> Masz teraz tematów

No popatrzeć i sprawdzić zawsze można a nawet trzeba. Chodzi mi też o to czy to wielki problem jeśli wszystko inne generalnie hula a płynów nie ubywa. Dzięki. Jak ktoś jeszcze ma coś "w temacie" to czekam. Pozdrawiam.

Napisano

Jeśli nie zostawiasz za sobą zasłony dymnej , ale tylko nieco przydymiasz to nie masz się czym martwić .

Jednak to co napisałem powyżej sprawdź , żeby się nie skończyło czymś poważniejszym waytogo.gif

Napisano
  • Autor

> Jeśli nie zostawiasz za sobą zasłony dymnej , ale tylko nieco

> przydymiasz to nie masz się czym martwić .

Przydymia tylko.

> Jednak to co napisałem powyżej sprawdź , żeby się nie skończyło czymś

> poważniejszym

Jasna sprawa.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.