Jaka jest minimalna grubosc tarczy sprzegla, ewentualnie w jaki sposob poznac w jakim stopniu zostala wyeksploatowana?

Jak ocenic stan lozyska hydraulicznego sprzegla? Co ile powinno sie je wymieniac?

> Jaka jest minimalna grubosc tarczy sprzegla, ewentualnie w jaki sposob poznac w jakim stopniu

> zostala wyeksploatowana?

> Jak ocenic stan lozyska hydraulicznego sprzegla? Co ile powinno sie je wymieniac?

Nie wiem czy gdzieś jest określona minimalna grubość tarczy sprzęgła, każdy wymienia gdy zaczynają się objawy uślizgów, tudzież gdy są wytyrane sprężynki tłumiące drgania podczas ruszania.

U mnie zarówno sprzęgło jak i wysprzęglik wytrzymały do czasu sprzedaży auta czyli 301kkm, nowy właściciel śmiga dalej, przy około 220kkm sprzęgło było wyciągane z uwagi na wymianę simeringu tylnego wału, ale stwierdzili, że nie ma potrzeby nic wymieniać. Ja trzymałem się zasady, iż nie trzymam nogi na sprzęgle na światłach mając cały czas włączony I bieg, poza tym ruszałem przy obrotach rzędu 1250-1300, dużo natomiast hamowałem silnikiem, więc i redukowałem podczas hamowania biegami.

Myślę że w znacznym stopniu zależy to od tego człowieka za kierownicą i sposobu jazdy a także gdzie się jeździ -> trasa/miasto.

brat

Jak nity mocujące okładzinę zaczynają się wyłaniać ze swoich otworów to już czas na wymianę. To samo gdy widać wytarte rowy w niektórych miejscach, luźne sprężyny tłumika drgań, wybity (lub/i zardzewiały) wielowypust na piaście, pęknięcia i wykruszenia okładzin, gdy tarcza jest krzywa itd.

Łożysko do wymiany gdy słychać chrobot przy obracaniu (po ściśnięciu łożyska), widać ślady wytarte przez sprężynę talerzową docisku, czuć podczas obracania jakiekolwiek niejednorodności itp.