Witam ponownie.Odkad posiadam mojego fiacika rodzi mi sie w glowie wiele pomyslow jakby go cóś ulepszyc Jakis czas temu przegladalem post na temat zawieszenia w uno i nie moge go znalezc Chodzi mianowicie o to zeby obnizyc zawieszenie o pare centow (okolo 7),bo jak wiadomo autko to na obecnym drogi trzyma sie raczej srednio.Pytanko brzmi jakich najlepiej uzyc sprezyn i amortyzatorow?Moze ktos ostatnio wymienial i orientuje sie do ceny tychze elementow?Za odpowiedzi dziekuje wszystkim

> Witam ponownie.Odkad posiadam mojego fiacika rodzi mi sie w glowie

> wiele pomyslow jakby go cóś ulepszyc Jakis czas temu

> przegladalem post na temat zawieszenia w uno i nie moge go

> znalezc Chodzi mianowicie o to zeby obnizyc zawieszenie o pare

> centow (okolo 7),bo jak wiadomo autko to na obecnym drogi trzyma

> sie raczej srednio.Pytanko brzmi jakich najlepiej uzyc sprezyn i

> amortyzatorow?Moze ktos ostatnio wymienial i orientuje sie do

> ceny tychze elementow?Za odpowiedzi dziekuje wszystkim

7cm to na własne ryzyko zmniejszasz (nie ma takich sprężyn gotowych, no i amorki wypadną seryjne), chyba że komplet gwintowny kupisz

> Witam ponownie.Odkad posiadam mojego fiacika rodzi mi sie w glowie

> wiele pomyslow jakby go cóś ulepszyc Jakis czas temu

> przegladalem post na temat zawieszenia w uno i nie moge go

> znalezc Chodzi mianowicie o to zeby obnizyc zawieszenie o pare

> centow (okolo 7),bo jak wiadomo autko to na obecnym drogi trzyma

> sie raczej srednio.Pytanko brzmi jakich najlepiej uzyc sprezyn i

> amortyzatorow?Moze ktos ostatnio wymienial i orientuje sie do

> ceny tychze elementow?Za odpowiedzi dziekuje wszystkim

Jaki silnik masz w swoim Uno??

Np 1,4 ma stabilizator co poleprza prowadzenie auta do tego rozpórka kielichów z przodu no i jakieś springi i twardsze amorki.

Co do springów to zawsze polecam Eibah bo mam i sa zajebiste.

Na standardowych amorkach nie obniżaj nizej niż 30-40mm bo amorki zrobią papa.

Zresztą nawet jak obniżysz te 30mm to i tak amorki standardowe zrobią szybciej kaput.

Obiżenie wieksze nie ma sensu bo nie bedziesz w stanie jeżdzić i po za tym samochód bedzie wygladał śmiesznie. Załuż sobie kapcie 165/60 albo coś w podobie i całkiem inaczej samochód juz bedzie jeździł a jak masz wiecej kasy to kup alusie 14" i załóż sobie 175-185/50-55.

Amorki tez musisz zmienić chyba że masz cos dobrego jak Sachs gazowe lub gazowo-olejowe lub bilstein B4.

> Witam ponownie.Odkad posiadam mojego fiacika rodzi mi sie w glowie

> wiele pomyslow jakby go cóś ulepszyc Jakis czas temu

> przegladalem post na temat zawieszenia w uno i nie moge go

> znalezc Chodzi mianowicie o to zeby obnizyc zawieszenie o pare

> centow (okolo 7),bo jak wiadomo autko to na obecnym drogi trzyma

> sie raczej srednio.Pytanko brzmi jakich najlepiej uzyc sprezyn i

> amortyzatorow?Moze ktos ostatnio wymienial i orientuje sie do

> ceny tychze elementow?Za odpowiedzi dziekuje wszystkim

Ja już zbieram części potrzebne do remontu zawiechy i ulepszenia w porównaniu do serii. Springi zostają seryjne bo są prawie nówki i według mnie obniżanie 1.0 czy 0.9 o 7 cm to , pomyślałeś o tym, że będziesz popierdzialał miską olejową o asfalt ( wystarczą głębsze koleiny ). Jeśli chodzi o ceny część to wszystko zależy gdzie kupujesz, czy dostajesz jakieś rabaty itp. Ale oficjalna cena przednich amorków gazowych KYB do uno na przód to ~160 zeta, a na tył ~130 zeta. Kupiłem takie ostatnio ale niestety nie moge się pochwalić efektami, ponieważ czekają na reszte zabawek i na inny termin. Moim zdaniem juz same gazówki usztywnią Ci autko. Jak już Zibi pisał zmiana opon poprawi prowadzenie autka. Pamiętaj jednak o tym, że seryjna felga uno jest wąska więc zakładanie 165/65 R13 powino wiązać się z co najmniej 5 calową felgą jeśli nie chcesz jeździć na balonach. Przy wyborze felgi zwróć uwagę na ET, IMO felgi o takich parametrach jak polonezowe prezentują się dobrze na Uno i poszerzą troche rozstaw kół - wpłynie dodatnio na prowadzenia autka. Myślę, że w uno zwłaszcza tych seryjnie na rowerówkach i bez stabilizatora da się naprawde bardzo dużo poprawić rozsądnym kosztem nie robiąc takich kwiatków jak -7cm...

> Amorki tez musisz zmienić chyba że masz cos dobrego jak Sachs gazowe

> lub gazowo-olejowe lub bilstein B4

Według mojej wiedzy nie ma podziału na amortyzatory gazowe i gazowo-olejowe. Są amortyzatory olejowe i olejowo-gazowe, w których gaz ma zapobiegać pienieniu się oleju i zapewniać lepszą efektywność w tłumieniu. Nazw gazowe i gazowo-olejowe używa się zamiennie. Mówi się poprostu w skrócie gazówki, a co bardziej skrupulatni piszą gazowo-olejowe.

Jeśli jest inaczej ( w co nie wierze ) to proszę mnie uprzejmie poprawić. Ale w moich gazowych Excel-G na 100% jest też olej.

Pozdro

OK.Moze z tymi 7 cm przesadzilem ale tak o 30mm?Planuje tez isc na szrot i wygrzebac jakis dobry stabilizator od uno np.1,4.

> Ja już zbieram części potrzebne do remontu zawiechy i ulepszenia w

> porównaniu do serii. Springi zostają seryjne bo są prawie nówki

> i według mnie obniżanie 1.0 czy 0.9 o 7 cm to , pomyślałeś o

> tym, że będziesz popierdzialał miską olejową o asfalt (

> wystarczą głębsze koleiny ). Jeśli chodzi o ceny część to

> wszystko zależy gdzie kupujesz, czy dostajesz jakieś rabaty itp.

> Ale oficjalna cena przednich amorków gazowych KYB do uno na

> przód to ~160 zeta, a na tył ~130 zeta. Kupiłem takie ostatnio

> ale niestety nie moge się pochwalić efektami, ponieważ czekają

> na reszte zabawek i na inny termin. Moim zdaniem juz same

> gazówki usztywnią Ci autko. Jak już Zibi pisał zmiana opon

> poprawi prowadzenie autka. Pamiętaj jednak o tym, że seryjna

> felga uno jest wąska więc zakładanie 165/65 R13 powino wiązać

> się z co najmniej 5 calową felgą jeśli nie chcesz jeździć na

> balonach. Przy wyborze felgi zwróć uwagę na ET, IMO felgi o

> takich parametrach jak polonezowe prezentują się dobrze na Uno i

> poszerzą troche rozstaw kół - wpłynie dodatnio na prowadzenia

> autka. Myślę, że w uno zwłaszcza tych seryjnie na rowerówkach i

> bez stabilizatora da się naprawde bardzo dużo poprawić rozsądnym

> kosztem nie robiąc takich kwiatków jak -7cm...

Ja miałem 165/65 na 13" i 4,5" szer i ładnie wygladały. Po za tym masz wieksza ochrone felgi przed przytarciami o krawężnik.

> Według mojej wiedzy nie ma podziału na amortyzatory gazowe i

> gazowo-olejowe. Są amortyzatory olejowe i olejowo-gazowe, w

> których gaz ma zapobiegać pienieniu się oleju i zapewniać lepszą

> efektywność w tłumieniu. Nazw gazowe i gazowo-olejowe używa się

> zamiennie. Mówi się poprostu w skrócie gazówki, a co bardziej

> skrupulatni piszą gazowo-olejowe.

> Jeśli jest inaczej ( w co nie wierze ) to proszę mnie uprzejmie

> poprawić. Ale w moich gazowych Excel-G na 100% jest też olej.

> Pozdro

Nie wiem nie znam się

> OK.Moze z tymi 7 cm przesadzilem ale tak o 30mm?Planuje tez isc na

> szrot i wygrzebac jakis dobry stabilizator od uno np.1,4.

Co do stabilizatora to mozesz mieć problem z mocowaniami do podłogi bo ciężko jest je dostać.

Jak byś nie znalał to ja mam komplet i za jakieś 80 zł moge sprzedać.

> Co do stabilizatora to mozesz mieć problem z mocowaniami do podłogi

> bo ciężko jest je dostać.

> Jak byś nie znalał to ja mam komplet i za jakieś 80 zł moge sprzedać.

Zazwyczaj na szrocie dostajesz komplet.

Przynajmniej ja i kilka znajomych mi osób tak kupiło.

Ale to w Markuszowie pod Lublinem

> Ja miałem 165/65 na 13" i 4,5" szer i ładnie wygladały. Po za tym

> masz wieksza ochrone felgi przed przytarciami o krawężnik.

Wiem, że wejdą ale to już IMO balony, a na balonach autko będzia bardziej pływało... przecież w wątku chodzi o sposoby na poprawienie trakcji. Faktem jest, że przydarte felgi są ale nie o tym mówimy

> Co do stabilizatora to mozesz mieć problem z mocowaniami do podłogi

> bo ciężko jest je dostać.

> Jak byś nie znalał to ja mam komplet i za jakieś 80 zł moge sprzedać.

Ale za 80 zeta to chcesz sprzedać same mocowanie do podłogi czy wszystko, staba, 4 uchwyty i zwłoki gum ?