zakladam ze padl opornik ( ten duzy) na nagrzewnicy, bo machina dziala tylko na 4 biegu na fullspeed. Gdyby to byl opornik ten maly w skrzynce to by imho wogole nie ruszylo.

No...

To jak wyjac z nagrzewnicy to nieszczescie ? To jest na jakis wtyk/srubunek . Co mam zabrac ze soba oprocz latarki ?

Wentylator jest za schowkiem, dostep do niego jest od dolu. W jego poblizu powinien byc "opornik", niedaleko fitra kabinowego. Sprawdz sama kostke od niego, moze nie laczy.

> Wentylator jest za schowkiem, dostep do niego jest od dolu. W jego poblizu powinien byc "opornik",

> niedaleko fitra kabinowego. Sprawdz sama kostke od niego, moze nie laczy.

laczy - przeciez idzie na "4" biegu - pytam jak wyrwac opornik z nagrzewnicy

> laczy - przeciez idzie na "4" biegu - pytam jak wyrwac opornik z nagrzewnicy

Odkrecic jedna srubke

A to, ze dziala na 4 biegu to nie znaczy, ze laczy, dochodza do niego 4 przewody

Widze, ze poszukac sie nie chcialo

http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Number=285334656

http://punto.org.pl/zrobtosam/model199czyligpievo/257

> Odkrecic jedna srubke

> A to, ze dziala na 4 biegu to nie znaczy, ze laczy, dochodza do niego 4 przewody

> Widze, ze poszukac sie nie chcialo

> http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Number=285334656

> http://punto.org.pl/zrobtosam/model199czyligpievo/257

mowimy o GP, szukalem .. jako nagrzewnica a nie opornica-dmuchawa

http://www.otofotki.pl/img15/obrazki/eh6436_7.jpg policz kable na tym obrazku

> mowimy o GP, szukalem .. jako nagrzewnica a nie opornica-dmuchawa

Wiem, ze o GP i takie linki wstawilem

> http://www.otofotki.pl/img15/obrazki/eh6436_7.jpg policz kable na tym obrazku

Od opornika widze 4, z reszta kilka minut temu z ciekawosci sprawdzielem u siebie

> Wiem, ze o GP i takie linki wstawilem

> Od opornika widze 4, z reszta kilka minut temu z ciekawosci sprawdzielem u siebie

yhmmmmm... a ta wtyczka z dwoma kablami to co ?

> yhmmmmm... a ta wtyczka z dwoma kablami to co ?

To zasilanie samego wentylatora, opornik siedzi w lunelu powietrznym, na fotce widoczny jest w lewym dolnym rogu

> To zasilanie samego wentylatora, opornik siedzi w lunelu powietrznym, na fotce widoczny jest w

> lewym dolnym rogu

to jest na 2 roznych wtyczkach ? uuuuu fiatowy ksiegowy sie nie wykazal

ja sie szarpalem w takim razie z pradem a nie z biegami to musze wrocic i sprawdzic drugi wtyk

> to jest na 2 roznych wtyczkach ? uuuuu fiatowy ksiegowy sie nie wykazal

Chyba w kazdym Punto tak bylo, a nawet w CC

> ja sie szarpalem w takim razie z pradem a nie z biegami to musze wrocic i sprawdzic drugi wtyk

No to do dziela, dobrze, ze nie wyrwales gniazda z wentylatora

> Chyba w kazdym Punto tak bylo, a nawet w CC

kiedys gdzies dawno temu dlubalem przy tym... i tam bylo wlasnie uproszczone do jednej wtyczki... stad zmyla

> No to do dziela, dobrze, ze nie wyrwales gniazda z wentylatora

ale wtyczke to kilka razy w rece juz mialem i patrzylem czy cos rude/biale/sfajczone nie widac...

> Chyba w kazdym Punto tak bylo, a nawet w CC

> No to do dziela, dobrze, ze nie wyrwales gniazda z wentylatora

od dwoch dni lezy ricambi originali... 70pln'ow... ale jakos nie po drodze mi do auta zeby tam zanurkowac Majac diwajs w rece widze ze to jest na jedna srubelke i dwa zatrzaski... niepowinno byc problems... moze nawet sobie zapne na pajaka celem testu a potem dopiero zabiore sie za ewentualna wymianke

ricambi zalozone.... acz niepotrzebnie Poprzednik wymagal tylko przeczyszczenia stykow .Aze zaklada sie to nader parszywie to juz nie kombinowalem. Nowka chodzi, stary opornik tez sprawny