Za jakiś czas chyba znów będę wymienial u siebie separator oleju i chcialem zapytać o firmę VAICO, która robi takowy, znacie to, miał ktos z tym do czynienia. Poprzednią odmę wymieniałem jakies 70 kkm temu na taka z ASO, w okolicy ODMY było jeziorko płynu, najprawdopodobniej olej, choć może jakiś wtrysk przepuszczał minimalnie, cholera wie. Wymienilem odmę z uszczelką i po jakimś czasie widze, ze znów tam jest chyba olej albo coś.

Robisz to źle lub wyciek masz z innego miejsca,ja wymieniałem u siebie sam wkład z uszczelkami i suchutko.Vaico rzeczywiście ma niezłą cenę za komplet z obudową i wakacje jak będę zmieniał oliwę zapodam komplet-wtedy zdam relację.

> Robisz to źle lub wyciek masz z innego miejsca,ja wymieniałem u siebie sam wkład z uszczelkami i

> suchutko.Vaico rzeczywiście ma niezłą cenę za komplet z obudową i wakacje jak będę zmieniał

> oliwę zapodam komplet-wtedy zdam relację.

no ale co moge robić źle? wyjmuje stara obudowe odmy, wklad, uszczelkę. Czyszczę rowek na uszczelkę, deczko oleju na palce i zwilzam uszczelkę, wkladam wklad i nasuwam bardzo delikatnie obudowę pilnując, żeby uszczelka się nigdzie nie podwinela a pokrywa byla poziomo w stosunku do gniazda. Przykręcam lekko śruby, potem kluczem dynamometrycznym z własciwym momentem.

Panowie, w e90/91 z m47n2 tu (163km) stosuje sie separator odmę w wersji cyklon - bez filtra. Nie warto tego wymieniac, jesli juz taka siedzi

> Panowie, w e90/91 z m47n2 tu (163km) stosuje sie separator odmę w wersji cyklon - bez filtra. Nie

> warto tego wymieniac, jesli juz taka siedzi

działa na zasadzie wirówki, no ale są tam jakieś membrany, mówisz, że nic tam nie ma prawa sie zużyć? zdemontować i przemyć benzyną czy jak?

To co bedziesz mogl rozebrac to ten lejek, a na 90% pourywasz plastiki. U mnie po 260tys byl czysty w srodku. Do membrany sie nie dobierzesz niestety.

Nie wymieniaj jak nic sie nie dzieje

i tak musze się tym zająć bo cieknie, najprawdopodobniej spod odmy