Witam wszystkich!!!Wymienilem tlumik na sportowy firmy MICHAEL seria SPEEDER. Po kilku przejechanych kilomtrach auto dostalo jakby nowy oddech.Jest szybsze,zrywniejsze i nieźle dźwięczy.Nie ma też katalizatora.Co można jeszcze zrobić?Filtr powietrza(sportowa wkladka czy stożek),strumienice,magnetyzery?Co przynosi lepsze efekty?Nie chce czegoś na co wydam kasę a w mojej 900ccm nic lepiej nie będzie.

To od razu podaruj sobie te magnetyzery to wciskanie ludzia kitu z tym mniejszym spalaniem i zwiekszeniem mocy, ale pewni znajda sie i tacy co beda twierdzic ze ich samochody to nie wiadomo ile koni wiecej terez maja dzieki tym "cuda techniki"

no to teraz kolektor wydechowy wymien i caly wydech z nierdzewki do tego dolot ze stozkiem z doprowadzeniem zimnego powietrza i hulaj dusza heehheh

> Witam wszystkich!!!Wymienilem tlumik na sportowy firmy MICHAEL seria

> SPEEDER. Po kilku przejechanych kilomtrach auto dostalo jakby

> nowy oddech.Jest szybsze,zrywniejsze i nieźle dźwięczy.Nie ma

> też katalizatora.Co można jeszcze zrobić?Filtr

> powietrza(sportowa wkladka czy

> stożek),strumienice,magnetyzery?Co przynosi lepsze efekty?Nie

> chce czegoś na co wydam kasę a w mojej 900ccm nic lepiej nie

> będzie.

Moim zdaniem jak już coś jeszcze robić to tylko sportowa wkładka... magnetyzery i strumiennice i inne tego typu wynalazki to na psi pędzel sie nadają i szkoda kasy na to. Mogą sie przyczepić jak będą Ci badać spaliny z powodu katalizatora aczkolwiek mogę się mylić, mam nadzieję że puszkę chociaż zostawiłeś..

A tak w ogóle to 900 i rakiety z tego nie zrobisz...wiem, bo jestem posiadaczem takiego i nic w nim nie mam zamiaru robić, no może poza wydechem.

PZD.

ja zawsze sie zastanawialem po co wam te wydechy!!!

czy ktos potrafi odpowiedziec, po co WRC rozpedzajace sie do 100 w 45 min .

> ja zawsze sie zastanawialem po co wam te wydechy!!!

> czy ktos potrafi odpowiedziec, po co WRC rozpedzajace sie do 100 w 45

> min .

a czemu by nie?? fajnie wygląda i ładnie mruczy są gusta i guściki

Zgadzam się.są gusta i guściki.Ten tlumik naprawde nieźle wygląda(tzn.końcówka).Brzmienie suuuper!!!A jak ze świecami?jednoelektrodowe dwu- trzy-?Slyszalem że to nie ma znaczenia ile jest elektrod bo iskra i tak idzie do jednej.jakie są najlepsze do 900

IMO zainwestuj w dolot krajowej produkcji (a nawet autokącikowej) jakie centomaniacy wkładają do swoich 900etek cena ok150zł + stożek

Pozatym radziłbym inwestować w zawieszenie i graty typu fotel kubełkowy, szelki itp. dają dużą frajdę z jazdy i zawsze można przełożyć do mocniejszego uniaka, a fotel/szelki/kiere do każdego innego auta

Nie polecam inwestowania pieniędzy w taki silnik, jak się będzie komuś płacić to będą spore koszta a auto będzie jezdziło i tak słabo (choć lepiej niż seria)

chyba że wszystko robisz sam to wtedy inna sprawa

> Witam wszystkich!!!Wymienilem tlumik na sportowy firmy MICHAEL seria

> SPEEDER. Po kilku przejechanych kilomtrach auto dostalo jakby

> nowy oddech.Jest szybsze,zrywniejsze i nieźle dźwięczy.

Autosugestia? Sama ruła podniosła tylko apetyt na benzynkę i stąd lepsze odejście, bo autko szybciej traci na masie

Nie ma

> też katalizatora.Co można jeszcze zrobić?Filtr

> powietrza(sportowa wkladka czy

> stożek),strumienice,magnetyzery?Co przynosi lepsze efekty?Nie

> chce czegoś na co wydam kasę a w mojej 900ccm nic lepiej nie

> będzie.

Chyba ja tesh pomyślę nad jakim tjuningiem...

A tak serio, to popieram przedmówców. Daj na luz. Lepiej wymień motor na mocniejszy, a gwarantuję ze będziej taniej niż tjunigi 900 i dużo lepszy efekt.

> Autosugestia? Sama ruła podniosła tylko apetyt na benzynkę i stąd

> lepsze odejście, bo autko szybciej traci na masie

a to niby dlaczego?? zmniejszenie oporów na wydecho powoduje zmniejszenie spalania

większe spalanie w takich wypadkach pojawia sie czesto z tego powodu że po zamontowaniu stożka czy tłumika ludzie dają ostrzej coby miłych dźwięków posłuchać

> Witam wszystkich!!!Wymienilem tlumik na sportowy firmy MICHAEL seria

> SPEEDER. Po kilku przejechanych kilomtrach auto dostalo jakby

> nowy oddech.Jest szybsze,zrywniejsze i nieźle dźwięczy.Nie ma

> też katalizatora.Co można jeszcze zrobić?Filtr

> powietrza(sportowa wkladka czy

> stożek),strumienice,magnetyzery?Co przynosi lepsze efekty?Nie

> chce czegoś na co wydam kasę a w mojej 900ccm nic lepiej nie

> będzie.

no tak, wycięcia kata to coś koło 5KM

tłumik sportowy 7KM ale MICHAEL'a z serii SPEEDER to 9KM

stożek 3KM

strumienica 3KM

magnetyzer na przewód paliwa 2KM

magnetyzer na przewód powietrza 2KM

magnetyzer na przewów płynu chłodzącego 10*C mniej

niebieskie spryskiwacze 1KM

aluminiowe nakrętki na wentyle 1KM

płetwa rekina na tył dachu 2KM jak podświetlana na niebiesko to 3KM

świecąca antenka 2KM

to ile uzbierałem?

od 28 do 31KM i 10*C mniej czyli się nie przegrzewa

ale

> a to niby dlaczego?? zmniejszenie oporów na wydecho powoduje

> zmniejszenie spalania

> większe spalanie w takich wypadkach pojawia sie czesto z tego powodu

> że po zamontowaniu stożka czy tłumika ludzie dają ostrzej coby

> miłych dźwięków posłuchać

i dokladnie z tego samego powodu najczesciej pokawia sie "nowy oddech"

> i dokladnie z tego samego powodu najczesciej pokawia sie "nowy

> oddech"

niewykluczone

niemniej jednak też są dowody na to że w tak słabych autach można troche zyskać na małych przeróbkach

pozwol, ze uzupelnie

> no tak, wycięcia kata to coś koło 5KM

+ sprotowy sound

> tłumik sportowy 7KM ale MICHAEL'a z serii SPEEDER to 9KM

slyszalem ze nawet do 10 moze dac...

> stożek 3KM

potwierdzam-mam u siebie

> strumienica 3KM

> magnetyzer na przewód paliwa 2KM

+zuzycie paliwa zmniejszone o okolo 21%

> magnetyzer na przewód powietrza 2KM

j/w

> magnetyzer na przewów płynu chłodzącego 10*C mniej

no i kamien sie nie osadza

> niebieskie spryskiwacze 1KM

niestety, tylko 0,5KM-uno ma tylko jeden spryskiwacz

> aluminiowe nakrętki na wentyle 1KM

ale musza byc niebieskie. mialem u siebie-efekt piorunajacy. eksperymenty z innymi kolorami nie daly tak fajnych efektow...

> płetwa rekina na tył dachu 2KM jak podświetlana na niebiesko to 3KM

ale koniecznie srebrna

> świecąca antenka 2KM

to akurat mit-ponoc, ze nie dziala

> to ile uzbierałem?

> od 28 do 31KM i 10*C mniej czyli się nie przegrzewa

no i mniejsze zuzycie paliwa...

P.S. zapomnailes o magnetyzerze na przewody hamulcowe

> niewykluczone

> niemniej jednak też są dowody na to że w tak słabych autach można

> troche zyskać na małych przeróbkach

niestey, chyba zgodzisz sie te w 90% wypadkow efekty wynikaja z powodu mocniejszego wciskania gazu i glosniejszego wydechu. poprostu jak jest glosniej to wydaje sie szybciej.

w 1.5 jak wyciszylem calkiem wydech, tak ze niemal nie bylo go slychac to wydawalo mi sie, ze samochod przestal jechac....

dopiero po spojrzeniu na licznik okazywalo sie, ze wszystko jst po staremu. no ale za to jak fajnie bylo dolocik slychac i silniczek

A może jakiś magnetyzer na głowę co?

> A może jakiś magnetyzer na głowę co?

no coß niedugo na allegro zapewne pojawia sie magnetyzery dzieki ktorym moher sie sam oczyszcza z brudu

> niestey, chyba zgodzisz sie te w 90% wypadkow efekty wynikaja z

> powodu mocniejszego wciskania gazu i glosniejszego wydechu.

> poprostu jak jest glosniej to wydaje sie szybciej.

> w 1.5 jak wyciszylem calkiem wydech, tak ze niemal nie bylo go

> slychac to wydawalo mi sie, ze samochod przestal jechac....

> dopiero po spojrzeniu na licznik okazywalo sie, ze wszystko jst po

> staremu. no ale za to jak fajnie bylo dolocik slychac i

> silniczek

testowałem z kolegą punto 1.2 60KM o osiągach zbliżonych do uno 1.0 1.1

na tej samej drodze był sprawdzany z seryjnym dolotem, kilka razy, potem zmiana dolotu na z pozoru badziwny dolot (stożek zamontowany bezpośrednio na kolanku na przepustnicy ) byłem pewnie że będzie gorzej, a tu niespodzianka i średnie z pomiarów różniły się o 2 sekundy do 100km/h (by gtech) na korzyść stożka

pozatym jak pojezdzisz sobie troche na dolocie ze stożkiem to proponuje włożyć stary dolot i tak sprawdzić różnicę, da się to odczuć

> testowałem z kolegą punto 1.2 60KM o osiągach zbliżonych do uno 1.0

> 1.1

> na tej samej drodze był sprawdzany z seryjnym dolotem, kilka razy,

> potem zmiana dolotu na z pozoru badziwny dolot (stożek

> zamontowany bezpośrednio na kolanku na przepustnicy ) byłem

> pewnie że będzie gorzej, a tu niespodzianka i średnie z pomiarów

> różniły się o 2 sekundy do 100km/h (by gtech) na korzyść stożka

> pozatym jak pojezdzisz sobie troche na dolocie ze stożkiem to

> proponuje włożyć stary dolot i tak sprawdzić różnicę, da się to

> odczuć

z tym sie zgodze. chodzi mi poprostu o glosnosc wydechu. majczesceij to co glosno chodzi wydaje sie byc szybsze-szczegolnie tym ktorzy siedza w srodku

> to co glosno chodzi wydaje sie byc szybsze-szczegolnie tym

> ktorzy siedza w srodku

a najbardziej to sąsiadom jak wpadam na ulice

wpadam 30-40km/h wcześniej odpowiednio hamując silnikiem przed zakrętem, potem zwalniam jeszcze bardziej a ci i tak gadają że ze 100km/h jezdze

> a najbardziej to sąsiadom jak wpadam na ulice

> wpadam 30-40km/h wcześniej odpowiednio hamując silnikiem przed

> zakrętem, potem zwalniam jeszcze bardziej a ci i tak gadają że

> ze 100km/h jezdze

nie dziwie sie-slyszalem twoj wydech

> testowałem z kolegą punto 1.2 60KM o osiągach zbliżonych do uno 1.0

> 1.1

> na tej samej drodze był sprawdzany z seryjnym dolotem, kilka razy,

> potem zmiana dolotu na z pozoru badziwny dolot (stożek

> zamontowany bezpośrednio na kolanku na przepustnicy ) byłem

> pewnie że będzie gorzej, a tu niespodzianka i średnie z pomiarów

> różniły się o 2 sekundy do 100km/h (by gtech) na korzyść stożka

w dolnej granicy obrotów chyba

pojedź na hamownię i zobaczysz jak wzrastająca moc zatrzyma sie na jednym poziomie

miesznka bogata w tlen powyżej 4k rpm spowoduje koniec rozpędzania

> pozatym jak pojezdzisz sobie troche na dolocie ze stożkiem to

> proponuje włożyć stary dolot i tak sprawdzić różnicę, da się to

> odczuć

> to ile uzbierałem?

A chip gdzie?

> w dolnej granicy obrotów chyba

> pojedź na hamownię i zobaczysz jak wzrastająca moc zatrzyma sie na

> jednym poziomie

> miesznka bogata w tlen powyżej 4k rpm spowoduje koniec rozpędzania

> > odczuć

na każdym pomiarze ciągnięty równo do 6krpm,

i nie był to żaden przypadek, auto było sprawdzane na tej samej drodze w ciągu godziny, dwa razy w jedną dwa razy w drugą stronę, zmiana dolotu i tak samo

moc mocą, przyśpieszenie było lepsze i o to chodzi

> A chip gdzie?

na biurku bo czytam

> na każdym pomiarze ciągnięty równo do 6krpm,

> i nie był to żaden przypadek, auto było sprawdzane na tej samej

> drodze w ciągu godziny, dwa razy w jedną dwa razy w drugą

> stronę, zmiana dolotu i tak samo

> moc mocą, przyśpieszenie było lepsze i o to chodzi

a o ile skoczył w górę popyt na paliwo?

> a o ile skoczył w górę popyt na paliwo?

u kolegi nie wiem

ale z tego co znim kiedyś gadałem palił niedużo mówił że średnio 7 a dużo jezdził po mieście

u mnie bez zmian