Mam taki problem

Centralny sterowany mam przez alarm. Alarm przestal wogole wbudzac silowniki od zamków, chyba ze wszystkie zamkne z kluczyka/ręcznie. Wtedy jak wylaczam alarm to silowniki zamkow sie podnaszą i po sekundzie opadają

Byc moze związany z tym jest fakt ze rownoczesnie podnoszenie szyby kierowcy przestalo dzialac

Pomysły?

P.S. Przekręcenie jednego zamka z kluczyka nie powoduje zamkniecia/otwarcia innych zamkow. Z tym że nie jestem akurat pewien czy tak bylo wczesniej

> Mam taki problem

> Centralny sterowany mam przez alarm. Alarm przestal wogole wbudzac silowniki od zamków, chyba ze

> wszystkie zamkne z kluczyka/ręcznie. Wtedy jak wylaczam alarm to silowniki zamkow sie podnaszą

> i po sekundzie opadają

> Byc moze związany z tym jest fakt ze rownoczesnie podnoszenie szyby kierowcy przestalo dzialac

> Pomysły?

> P.S. Przekręcenie jednego zamka z kluczyka nie powoduje zamkniecia/otwarcia innych zamkow. Z tym że

> nie jestem akurat pewien czy tak bylo wczesniej

Wygląda na to że przekaźnik (lub tranzystor OC)w centralce alarmu się zepsuł (zablokował) i blokuje stan niski na wejściu sterującym Sterownika centralnego (ControlUnit).

> Wygląda na to że przekaźnik (lub tranzystor OC)w centralce alarmu się zepsuł (zablokował) i blokuje

> stan niski na wejściu sterującym Sterownika centralnego (ControlUnit).

A to jest w tzw module komfortu przy lampce wewn? Rozkreciłem to poczyściłem sama płytkę, podociskałem wtyczki i zaczęło działać. Pytanie na jak długo

> A to jest w tzw module komfortu przy lampce wewn? Rozkreciłem to poczyściłem sama płytkę,

> podociskałem wtyczki i zaczęło działać. Pytanie na jak długo

Przy lampce wewn. to może być co najwyżej sterownik centralnego (ale nie wiem na pewno, u mnie nie ma). Natomiast ControlUnit (czyli moduł komfortu) jest za schowkiem (taki z trzema wtyczkami - dwie obok siebie i trzecia po drugiej stronie).