Powiedzcie jak to jest - faktycznie brak pierścieni centrujących lub ewentualnie, gdy są zużyte/złej jakości może powodować wibracje kierownicy przy większych prędkościach?

Wszystko już właściwie wyeliminowałem, felgi proste, nowe opony a nadal wibruje. Zostały już tylko stare pierścienie lub jakaś ukryta wada felg. Na zimowych oryginalnych (nie wymagają pierścieni) felgach wibracji nie ma...

Jak się grzebie w necie to opinie są pół na pół. Jedni mówią, że pierścienie są tylko do tego, żeby się wygodnie mocowało koła a drudzy, że jednak jakieś tam oparcie felga ma w czasie jazdy i przy lekkim luzie mogą być wibracje.

> Powiedzcie jak to jest - faktycznie brak pierścieni centrujących lub ewentualnie, gdy są

> zużyte/złej jakości może powodować wibracje kierownicy przy większych prędkościach?

> Wszystko już właściwie wyeliminowałem, felgi proste, nowe opony a nadal wibruje. Zostały już tylko

> stare pierścienie lub jakaś ukryta wada felg. Na zimowych oryginalnych (nie wymagają

> pierścieni) felgach wibracji nie ma...

> Jak się grzebie w necie to opinie są pół na pół. Jedni mówią, że pierścienie są tylko do tego, żeby

> się wygodnie mocowało koła a drudzy, że jednak jakieś tam oparcie felga ma w czasie jazdy i

> przy lekkim luzie mogą być wibracje.

pierścień nie daje żadnego oparcia, ale dokładnie centruje felgę. same śruby tego nie zrobią. sprawdzone. nie wiedziałem, że mam w komplecie felg jedną parę od innego modelu (takie same, tylko i milimetr większa średnica otworu).wibrowało mi, dałem felgi do sprawdzenia i podprostowania i wibrowało dalej mimo że koła wyważane bez problemu. dopiero przez przypadek się zorientowałem w pewnym momencie (a zakładłem i zdejmowałem te koła wiele razy), że coś za luźno jest na piaście i wtedy mnie oświeciło zmień pierścienie. to nie majątek, więc nic nie ryzykujesz. plastikowe w zupełności wystarczą.

Prawdopodobnie strzał w dziesiątkę . Pojechałem do NorAuto, kupiłem pierścienie (identyczne co poprzednie), założyłem i pierwsze jazdy próbne wykazują brak wibracji

Swoją drogą ciekawe co powoduje, że te pierścienie się zużywają - duże zmiany temperatury+jakieś naprężenia?

Przy okazji pozdrawiam Puntomas'a, który akurat przejeżdżał przy ZUSie przy Trasie Siekierkowskiej, kiedy zmieniałem te pierścienie

> Prawdopodobnie strzał w dziesiątkę . Pojechałem do NorAuto, kupiłem pierścienie (identyczne co

> poprzednie), założyłem i pierwsze jazdy próbne wykazują brak wibracji

> Swoją drogą ciekawe co powoduje, że te pierścienie się zużywają - duże zmiany temperatury+jakieś

> naprężenia?

> Przy okazji pozdrawiam Puntomas'a, który akurat przejeżdżał przy ZUSie przy Trasie Siekierkowskiej,

> kiedy zmieniałem te pierścienie

może od ściągania, zakładania się trochę wycierają (zależnie od grubości...może miały może z milimetr)..może też koło kiedyś było niedokręcone i się wytłukł? ważne, że pomogło