Pierwszy raz ma twardy pedal sprzegla Zawsze objawem zuzycia bylo slizganie. Pacjent Kila, sprzeglo hydrauliczne.

Pare pytan?

1. Ile wytrzyma? I czy mozna jezdzic?

2. Czy jak stanie to na amen?

3. Co polecialo wysprzeglik czy doscisk? A moze inny czort?

> Pierwszy raz ma twardy pedal sprzegla Zawsze objawem zuzycia bylo slizganie. Pacjent Kila,

> sprzeglo hydrauliczne.

> Pare pytan?

> 1. Ile wytrzyma? I czy mozna jezdzic?

tyle ile wytrzyma/można jeździć póki się nie zepsuje. Jak sie zepsuje można biegi bez sprzęgła zmieniać.

> 2. Czy jak stanie to na amen?

Tak lub nie

> 3. Co polecialo wysprzeglik czy doscisk? A moze inny czort?

łożysko oporowe.

Jak przeciągniesz temat to wymienisz komplet sprzęgła.

jeśli nie przeciągnąłeś jeszcze to masz szanse na wymianę samego łożyska.

Edit:

przy wywalonym wysprzęgliku i/lub pompce miałbyś miękki pedał i brak wysprzęglania.

> łożysko oporowe.

O tym nie pomyslalem.

> Jak przeciągniesz temat to wymienisz komplet sprzęgła.

> jeśli nie przeciągnąłeś jeszcze to masz szanse na wymianę samego łożyska.

Ale jest sens robic samo lozysko? Przebieg ponad 120kkm.

> O tym nie pomyslalem.

> Ale jest sens robic samo lozysko? Przebieg ponad 120kkm.

A nie wiem czy jest sens. To można ocenić dopiero po zwaleniu skrzyni.

U mnie wymieniłem samo łożysko i docisk. Tarczę zostawiłem bo była praktycznie nowa.

Niestety ja przeciągnąłem wymianę (popiskiwało sobie) aż łożysko całkiem stanęło i wyryło ładne artefakty w "słoneczku".

> Ale jest sens robic samo lozysko?

Nie

> O tym nie pomyslalem.

> Ale jest sens robic samo lozysko? Przebieg ponad 120kkm.

A to dyszel z dwumasą czy "normalne" sprzęgło?

Bo przy rozsądnych kosztach lepiej zrobić całość i mieć z bańki na następne kilkadziesiąt tkm.

> Nie

Dlaczego nie? U mnie przy przebiegu 170kkm sprzęgło było jak nówka (chyba ktoś wcześniej wymieniał i założył wadliwe łożysko). Od tamtego momentu przejechałem jakieś 40kkm i wszystko jest ok Po co wyrzucać sprzęgło jak jest prawie nowe?

> A nie wiem czy jest sens. To można ocenić dopiero po zwaleniu skrzyni.

> U mnie wymieniłem samo łożysko i docisk. Tarczę zostawiłem bo była praktycznie nowa.

> Niestety ja przeciągnąłem wymianę (popiskiwało sobie) aż łożysko całkiem stanęło i wyryło ładne

> artefakty w "słoneczku".

Sam nie bede robil a zostawic auta na podnosniku i samemu jechac po czesci to troche srednio.

> A to dyszel z dwumasą czy "normalne" sprzęgło?

> Bo przy rozsądnych kosztach lepiej zrobić całość i mieć z bańki na następne kilkadziesiąt tkm.

Bez dwumasy komplet 500zl ale robota pewnie drugie tyle.

> Bez dwumasy komplet 500zl ale robota pewnie drugie tyle.

To robiłbym całość.

> Sam nie bede robil a zostawic auta na podnosniku i samemu jechac po czesci to troche srednio.

Mechanik kupuje wszystkie części pojedynczo, wymienia co trzeba, następnego dnia zwraca to co nie było potrzebne.

Przecież to standardowa procedura.

> A to dyszel z dwumasą czy "normalne" sprzęgło?

Ja mam dwumas i nie wymieniałem tarczy.

Jeździ jak najbardziej w porządku.

> Bo przy rozsądnych kosztach lepiej zrobić całość i mieć z bańki na następne kilkadziesiąt tkm.

To zależy czy ma zamiar tym jeździć tak długo.

> Bez dwumasy komplet 500zl ale robota pewnie drugie tyle.

Nie wiem jak z dostępem ale 500zł za robotę sprzęgła to dość sporo.

> Mechanik kupuje wszystkie części pojedynczo, wymienia co trzeba, następnego dnia zwraca to co nie

> było potrzebne.

> Przecież to standardowa procedura.

Ja sam kupuje czesci bo mam znizke taka sama jak warsztaty w sklepie motoryzacyjnym.

> Nie wiem jak z dostępem ale 500zł za robotę sprzęgła to dość sporo.

Musze sie dowiedziec.

> Ja sam kupuje czesci bo mam znizke taka sama jak warsztaty w sklepie motoryzacyjnym.

Nie masz.

Nie masz działalności więc kupujesz brutto.

> Nie masz.

> Nie masz działalności więc kupujesz brutto.

Ja nie mam ale kto inny ma. i ja z tego korzystam.

> Ja nie mam ale kto inny ma. i ja z tego korzystam.

Wiesz co?

Poza tym "w komplecie" z usługą może wyjść fajniej cenowo.

Zapytaj najpierw o różnicę w cenie przy swoich gratach

Edit:

Miałem kiedyś sytuację, że mechanik zamówił i wymienił kompletną półoś z przegubem. Zaraz po wyjeździe z serwisu przegub się urwał. Oczywiście mechanik zajął się reklamacją wadliwej części i powtórną wymianą. Mnie nic nie interesowało.

przy swoich gratach jeszcze bym drugi raz za wymianę zapłacił pewnie.

> Dlaczego nie? U mnie przy przebiegu 170kkm sprzęgło było jak nówka (chyba ktoś wcześniej wymieniał

> i założył wadliwe łożysko). Od tamtego momentu przejechałem jakieś 40kkm i wszystko jest ok Po

> co wyrzucać sprzęgło jak jest prawie nowe?

Założyłem że sprzęgło ma przebieg 120kkm a nie cały samochód.

> Wiesz co?

ASO KIA 1600zl Czesci i robocizna. FSO 1200zl. Ciekawe ile u Henka.