Witam pisałem już kiedyś o moim problemie z odpalanie na zimnym silniku. Ciągle toczę przegrany bój z moim tipkiem. Nowy objaw jaki zaobserwowałem, to że jak już się uda uruchomic silnik to po dodawaniu skokowym gazu i później przytrzymaniu gazu do połowy to bardzo nierówno chodzi i strzela chyba w rure. oczywiście jak się zagrzeje wszystko jest ok.

Jakieś sugestie??

Wartoby było przynajmniej podać typ silnika, bo tu jasnowidzów raczej nie ma

Pisałem już o tym wcześniej "Kłopoty z odpalaniem na zimnym silniku" . Tipo 2.0 16V

sprawdz czujnik temp. który daje sygnał do kompa.

czujnik temp. wody i temp. powietrza właściwego wyminione i dalej bez zmian. Przewody świece, kopułka palec niedawno wymienione - świece kilka dni temu.

> czujnik temp. wody i temp. powietrza właściwego wyminione i dalej bez

> zmian. Przewody świece, kopułka palec niedawno wymienione -

> świece kilka dni temu.

nie wiem gdzie jest ten czujnik w 2.0 16V u mnie jest w kol.sąsym poszukaj tam

tak czujnik ten czyli czujnik temeraury powietrza właściwego jest w kolektorzer ssącym i został już wyminiony bez zmian. Jeszcze jest jedna sprawa przy odpalaniu gdy jest zimny to czuć benzyną jakby się zalewal.

> tak czujnik ten czyli czujnik temeraury powietrza właściwego jest w

> kolektorzer ssącym i został już wyminiony bez zmian. Jeszcze

> jest jedna sprawa przy odpalaniu gdy jest zimny to czuć benzyną

> jakby się zalewal.

trzeba by sprawdzic,świece,przewody,cewke

świece nowe tak samo jak przewody. Iskra jest - czyli cewka ok

> świece nowe tak samo jak przewody. Iskra jest - czyli cewka ok

Uzupelnij profil klik

ja ostatnio walczyłem z miesiąc czasu z szarpaniem itp. okazało się że były pourywane kabelki masowe przykrecone do kol. sącego

Sprawdź ciśnienie pompy paliwowej prawdopodobnie jest za

małe, przez co świece są zalewane i gaśnie